إحياء مشروع الجسر البرى بين "تبوك" و"العقبة" بتكلفة 3 مليارات دولار

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

أسعار الذهب اليوم السبت 31 / 1 / 2026 فى مصر

أسعار الدولار اليوم السبت 31 / 1 / 2026 بالبنوك المصرية

أسعار الخضروات والفاكهة اليوم السبت 31 / 1 / 2026 في سوق العبور

الارصاد: طقس اليوم ارتفاع فى الحرارة ونشاط رياح والعظمى بالقاهرة 25 درجة

مواعيد مباريات اليوم السبت 31 / 1 / 2026 والقنوات الناقلة

الريال القطري

12.98

12.91

الدرهم الإماراتي

12.8942

12.8556

الدولار

47.34

47.24

اليورو

55.24

54.07

الجنيه الاسترليني

63.5541

63.3519

الريال السعودى

12.64

12.60

الدينار الكويتى

154.7

152.1

ليلة واحدة

21.00%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

17%

الجنيه الذهب

54480

عيار 24

7782

عيار 21

6810

عيار 18

5837

عيار 14

4480

حديد المصريين

38,000

حديد بشاي

38,40

حديد عز

34,800

حديد الكومي

36,000

حديد العشري

36,200

مصر ستيل

37,500

بيانكو

36,500

حديد الجيوشي

37,000

حديد المراكبي

37,500

حديد عطية

38,500

أسمنت رمادي

4095.1

أسمنت السويدي

3,650

أسمنت السويس

3,450

أسمنت حلوان

3,460

أسمنت المخصوص

3,440

أسمنت المعلم

3,350

أسمنت السهم

3,390

أسمنت الفهد

3,340

أسمنت وادي النيل

3,350

أسمنت مصر بني سويف

3,395

أسمنت المصرية

3,395

الرئيسية »» اقتصاد دولى وعربى »»

إرسال

طباعه

إحياء مشروع الجسر البرى بين "تبوك" و"العقبة" بتكلفة 3 مليارات دولار

الخميس 01 march 2012 01:31:51 مساءً

اتفقت مصر والمملكة العربية السعودية على إعادة إحياء مشروع الجسر البرى الذى طال الحديث عنه لربط الدولتين، بين مدينة العقبة المصرية ومدينة تبوك السعودية بتكلفة 3 مليارات دولار، واتفق الطرفان على تسمية المشروع العملاق بـ"جسر الملك عبدالله بن عبدالعزيز".

وقال مصدر مسئول لجريدة الوطن السعودية انه تم تشكيل لجنة متخصصة بوزارة النقل المصرية لدراسة إحياء المشروع ، وان الأسابيع المقبلة ستشهد وضع الخطوط العريضة لبداية المشروع الذي سيمتد من منطقة تبوك بين رأس حميد ومضيق تيران، إلى مدخل خليج العقبة في مصر عبر البحر الأحمر بطول 50 كيلومتراً، موضحًا أن وزارة النقل السعودية وضعت تاريخاً مبدئياً للعمل بالمشروع وهو منتصف 2013.