اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

بتكلفة مليار دولار.. فولفو تعتمد طريقة تصنيع سيارات تسلا في منشآتها المحدثة

الأربعاء 09 february 2022 09:00:00 مساءً
بتكلفة مليار دولار.. فولفو تعتمد طريقة تصنيع سيارات تسلا في منشآتها المحدثة
صورة أرشيفية

تخطط "فولفو" لتوسعات عملاقة وضخ استثمارات تقدر بأكثر من مليار دولار في مصنعها الرئيسي والأكبر تورسلاندا، السويد، لتحويله لإنتاج السيارات الكهربائية مع إضافة توسعات تشمل منشآت إنتاج بطاريات كهربائية وأجزاء من الألومنيوم، معتمدة نفس اللغة الهندسية في تصنيع السيارات الخاصة بشركة تسلا.

وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات، تعمل "فولفو" السويدية على قدم وساق حاليا استعدادا للتحول إلى شركة تصنيع سيارات كهربائية فقط بحلول 2030، وبالتالي على مدار السنوات القليلة المقبلة ستخضع مصانعها لترقيات كاملة وشاملة مع التركيز على البرمجيات الحديثة وعمليات التصنيع المستدامة.

وستخصص "فولفو" جزءا من أبنيتها الحديثة لإنتاج أجزاء من الألومنيوم، تقول العلامة التجارية إنها مهمة جدا لأنها "تخلق عددًا من الفوائد من حيث الاستدامة والتكلفة وأداء السيارة"، وهو نفس ما تقوم به شركة "تسلا" الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية وتستخدمها في بماء سيارات تسلاY الكروس أوفر، وتستخدم الألومنيوم بدلا من العديد من المكونات البديلة وهو طريقة تصنيع تسمىmega casting.

تقول فولفو إن تصنيع الألومنيوم داخل منشآتها يوفر مصادر الطاقة لديها وكما يساهم بقوة في زيادة مساحة المقصورة وسعة شنطة الأمتعة الخلفية في السيارة، من ضمن المزايا الأخرى أنها توفر في التكاليف والمجهود وتقلل من الأثر البيئي السيئ.

وأوضح ميكائيل فيرمير، مهندس منصة المركبات في  فولفو ، لـAutocar: "ما نتطلع إليه كنقطة من خلال وحدة تصنيع الألومنيوم في مشروعMega-casting وهو استبدال 100 جزء يدخل في عملية التصنيع المعقدة بجزء واحد فقط، هذا له بعض الفوائد الواضحة مثل تقليل التعقيد التصنيعي".

ستشمل التغييرات الأخرى في المنشأة الصناعية الرئيسية  لفولفو  إضافة مصنع جديد خاص بصناعة البطاريات ليغذي السيارات الكهربائية ويمدها لقطع الغيار اللازمة، والذي سيتم استخدامه لدمج خلايا ووحدات البطارية في هيكل سيارات فولفو.

كما سيتم تجديد منطقة الإمدادات اللوجستية للشركة وتحديث ورش الطلاء بآلات ومعدات ونموذج عمليات جديدة من المتوقع أن تساهم في تقليل استهلاك الطاقة وتقليل الانبعاثات الكربونية.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية