اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

عبر تقنية الفيديو كونفرانس

وزير النقل يشارك في الجلسة الإفتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني للنقل المستدام

الخميس 14 october 2021 04:09:00 مساءً
وزير النقل يشارك في الجلسة الإفتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني للنقل المستدام
جانب من اللقاء

شارك الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ممثلا عن الحكومة المصرية عبر تقنية الفيديو كونفرانس في الجلسة الإفتتاحية لمؤتمر الأمم المتحدة الثاني للنقل المستدام و الذي تنظمه الأمم المتحدة  وتستضيفه جمهورية الصين الشعبية  خلال الفترة من 14- 16 أكتوبر 2021.
 
حيث إفتتح المؤتمر الرئيس / شي جين بينغ – رئيس جمهورية الصين الشعبية و شهدت الجلسة الافتتاحية للمؤتمر القاء عدد من رؤساء الدول  والحكومات (الرئيس الصيني - الرئيس الروسي - الرئيس التركمانستاني- رئيس وزراء هولندا بالإضافة إلى سكرتير عام الأمم المتحدة لكلماتهم في هذه المناسبة.
  
هذا وتتضمن فعاليات المؤتمر عدد من الفعاليات   التي سيشارك فيها مسئولو وزارة النقل والتي ستعقد عن عدد من الموضوعات الهامة وهي ( النقل المستدام ، القضاء علي الفقر ، والتعافي الإقتصادي ) ، ( النقل المستدام والتنمية الإقليمية ) ، ( النقل المستدام والربط ، ومنها المناطق الريفية وحالات لبعض الدول ) ، ( النقل المستدام ، لتعافي الإقتصادي - تبادل وجهات النظر والخبرات) ،( دور الاعمال في تطوير االنقل المستدام )، (النقل المستدام والتنمية الخضراء ، التخفيف من آثار التغير المناخي ، التكيف ، والقدرة على المواجهه )  ، ( سياسات النقل المستدام ) ، (النقل المستدام والمدن المستدامة ).
 
جدير بالذكر أن مصر قد عملت  على وضع خطه تنموية ذات رؤية شاملة وطموحة ، تمثلت في استراتيجية التنمية  المستدامة – رؤية مصر 2030- التي أطلقتها الحكومة في فبراير 2016 لتمثل الخطة الاستراتيجية طويلة المدى لتحقيق مبادئ واهداف التنمية  المستدامة في كل المجالات ، والعمل على توطينها بكافة اجهزة الدولة ، حيث تركز على الارتقاء بجودة حياة المواطن وتحسين مستوى معيشته في مختلف نواحي الحياة، وتولي أهمية  كبيرة لمواجهة الآثار المترتبة على التغيرات المناخية من خلال وجود نظام بيئي متكامل ومستدام يعزز المرونة والقدرة على مواجهة المخاطر الطبيعية ، ومع بداية جائحة الكورونا اتخذت الحكومة المصرية العديد من السياسيات الإستباقية التي اعتمدت على خطة واضحة لتحقيق التوازن بين الحفاظ على صحة المواطن  واستمرار عجلة النشاط الاقتصادي، وقد نجحت تلك الإجراءات في تحقيق مؤشرات ايجابية خلال الأزمة لقيت اشادة من كبرى المؤسسات الدولية.
 
كما كان للبعد البيئى محوراً أساسياً فى جميع القطاعات التنموية للتغلب على آثار تغيرات المناخ والحفاظ على الموارد الطبيعية، حيث تتسق أهداف رؤية مصر التنموية لعام 2030 مع أجندة التنمية المستدامة للأمم المتحدة 2030، وأجندة إفريقيا ٢٠٦٣، لتعظم من قيم العمل المشترك والتعاون متعدد الأطراف، لدعم جهود التنمية فى الدول المختلفة، على طريق تحقيق التكامل الإفريقى، من خلال تفعيل الآليات التنفيذية لاتفاقية التجارة الحرة الإفريقية باعتبارها محورا مهما من محاور العمل، حيث تمثل تلك الاتفاقية دافعا قويا للمضى قدما نحو تعزيز التكامل بين دول القارة التى تمتلك فرصا هائلة لتضطلع بدور أساسي فى مستقبل الاقتصاد العالمى. 
 
ولقد اتخذت مصر العديد من الإجراءات لمواجهة ظاهرة تغير المناخ حيث أن قطاع النقل يستهلك نسبة 48% من اجمالي المنتجات البترولية في البلاد ، ويعد النقل المستدام احد ركائز سياسات الحكومة حيث تخصص الحكومة استثمارات كبيرة للتحول الى وسائط النقل منخفضة الانبعاثات وتغيير انماط النقل خاصة في مدينة القاهرة الكبرى التي تعد اكبر مدينة في القارة الافريقية والشرق الوسط والتي يبلغ عدد سكانها حوالي 25% من سكان مصر البالغ عددهم حوالي 100 مليون نسمة .
 
وفي هذا الإطار  تعمل الدولة على تطوير منظومة النقل المستدام لخفض معدلات التلوث من خلال التوسع في وسائل النقل الأقل إضرارا بالبيئة مثل القطار الكهربائي السريع والمونوريل ، وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي والذي يستهدف ربع مليون سيارة خلال السنوات الثلاث المقبلة ، وتشجيع استخدام السيارات الكهربائية ، وتقديم حوافز الاستثمار في هذا المجال حيث يتم حاليا العمل على استخدام الاتوبيسات التي تعمل بالغاز الطبيعي والاتوبيسات الكهربائية في خطوط نقل الركاب والعمل على الإحلال التدريجي للأتوبيسات التي تعمل بالوقود التقليدي، هذا بالإضافة الى وسائل النقل الجماعي داخل المحافظات من خلال استخدام وسائل النقل صديقة البيئة مثل BRT , وتعزيز النقل التشاركي واستخدام التطبيقات التكنولوجية ، مما يشجع على تقليل استخدام السيارات الخاصة مما يؤدي الى الاستغلال الأمثل لإسطول الشحن بين الدول وتقليل الرحلات الفارغة ، فضلاً عن إنشاء الطرق الدائرية في مختلف المحافظات للقضاء على الاختناقات ، وانشاء العديد من المحاور على نهر النيل ، وكذلك انشاء عدد من الموانئ الجافة لانهاء التكدس في الموانئ البحرية وتقليل الانبعاثات، وجاري العمل على تصميم منصات للخدمات والنقل مع دول الجوار ويتم دراسة عدد من مشروعات الربط الاقليمي لتعزيز التعاون بين دول المنطقة .


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية