|
أعلن الفريق أسامة ربيع أن حركة الملاحة في قناة السويس شهدت، اليوم الثلاثاء، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM VENDOME في أولى رحلاتها عبر القناة، ضمن قافلة الشمال قادمة من فرنسا ومتجهة إلى ماليزيا.
وتُعد السفينة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM من أكبر سفن الحاويات في العالم، حيث يبلغ طولها 399.9 مترًا، وعرضها 61.3 مترًا، وغاطسها 16 مترًا، بحمولة كلية تصل إلى 244 ألف طن، وبقدرة استيعابية تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة.
رحلة تاريخية من فرنسا إلى ماليزيا عبر قناة السويس
وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية (3 FAL) التابعة لتحالف OCEAN Alliance، الذي يخدم خط التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا، في أول عبور لهذه الخدمة باتجاه الجنوب عبر قناة السويس منذ يناير 2026.
وأكد رئيس الهيئة اتخاذ جميع الإجراءات والتدابير اللازمة لضمان عبور آمن، من خلال الدفع بكبار المرشدين وتوفير القاطرات المساعدة، وفق البروتوكول المتبع مع السفن التي تعبر القناة لأول مرة، حيث جرى الترحيب بطاقم السفينة وتسليم هدية تذكارية للكابتن.
وأشار الفريق أسامة ربيع إلى أن التحديات الجيوسياسية العالمية أعادت تشكيل خريطة النقل البحري وسلاسل الإمداد، ما جعل تقليل زمن الرحلة وخفض التكاليف التشغيلية عامل جذب رئيسي لعودة العديد من الخطوط الملاحية للعبور عبر قناة السويس بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح.
وشدد على أن عبور السفينة العملاقة يعكس المكانة الاستراتيجية لقناة السويس، وقدرتها على استقبال أحدث وأكبر سفن الحاويات في العالم باعتبارها المسار الأكثر كفاءة واستدامة لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.
كما أوضح أن رحلات الخط الملاحي CMA CGM خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026 بلغت 104 رحلات بإجمالي حمولات قدرها 12.5 مليون طن، ما يعكس اعتماد الخط على القناة كممر رئيسي لحركة التجارة العالمية.
وفي السياق ذاته، أكد قبطان السفينة Daniel Martin أن سياسة المجموعة تعتمد على اختيار المسار الأكثر كفاءة اقتصاديًا وتشغيليًا، مشيرًا إلى أن قناة السويس تظل الخيار الأمثل مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح لما توفره من تقليل زمن الرحلة وتوفير الوقود وضمان السلامة الملاحية.
|
