|
شهد المهندس كامل الوزير انطلاق التشغيل التجريبي التجاري للمحطة متعددة الأغراض "سفاجا 2" ضمن مشروع ميناء سفاجا الكبير، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الدولة بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز للموانئ المصرية.
ميناء سفاجا الجديد يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات
وجاء التشغيل التجريبي بحضور عدد من المسؤولين، حيث استقبلت أرصفة المحطة أول سفينتين، إحداهما قادمة من سنغافورة وعلى متنها 5000 سيارة، والأخرى قادمة من ميناء الملك عبد الله محملة بـ2642 حاوية مكافئة، في خطوة تعكس بدء التشغيل الفعلي للمحطة.
وتضم المحطة الجديدة أرصفة بطول 1100 متر وعمق يصل إلى 17 مترًا، وتقع على مساحة 776 ألف متر مربع، وتستهدف مناولة ما يصل إلى 2 مليون حاوية سنويًا، إلى جانب 5 إلى 7 ملايين طن من البضائع العامة والجافة، ومليون طن من البضائع السائلة، بالإضافة إلى 50 ألف مركبة سنويًا.
وصول أول سفينتين لمحطة سفاجا 2 إيذانًا ببدء التشغيل التجريبي
وأوضح وزير النقل أن محطة سفاجا 2 تمثل أحد أهم مكونات الممر اللوجستي المتكامل سفاجا – قنا – أبو طرطور، والذي يعد أحد الممرات اللوجستية الدولية التي تنفذها مصر ضمن خطتها للتحول إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، مشيرًا إلى دور المشروع في دعم تنمية إقليم الصعيد وربط الأنشطة الصناعية والتعدينية بالموانئ البحرية.
وأضاف أن المحطة تمثل بوابة رئيسية لتنمية الصعيد وخدمة مشروعات المثلث الذهبي، ودعم حركة التصدير والاستيراد، وتعزيز التكامل مع شبكة السكك الحديدية والخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، بما يسهم في جذب الاستثمارات الصناعية واللوجستية.
وأشار الوزير إلى أن المحطة تعد نقطة انطلاق لتعزيز موقع مصر في التجارة الدولية، حيث تحتل حاليًا المركز 19 عالميًا والأول أفريقيًا والثاني عربيًا في اتصالية التجارة العالمية، مع استهداف الوصول إلى قائمة أفضل 15 دولة عالميًا بحلول عام 2030.
مصر تطلق مرحلة جديدة في تطوير النقل البحري عبر ميناء سفاجا الكبير
كما أشاد الوزير بالتعاون مع مجموعة موانئ أبوظبي، مؤكدًا أن الشراكة تمثل نموذجًا للتكامل مع القطاع الخاص العالمي في إدارة وتشغيل الموانئ، بما يرفع كفاءة التشغيل ويعزز تنافسية الموانئ المصرية.
واختُتمت الفعاليات بالتأكيد على أن مشروع ميناء سفاجا الكبير، بمراحله المختلفة، يمثل أحد أهم مشروعات البنية التحتية الاستراتيجية في مصر، لدعم التجارة الإقليمية والدولية وتعزيز مكانة مصر كمركز محوري للنقل واللوجستيات.
|
