|
أعلنت وزارة النقل المصرية، دخول برج شبلنجة في الخدمة بإجمالي 10 كم، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنها بورسعيد بطول 214 كم والجاري تنفيذه حالياً بمعرفة شركة سيمنز العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.
أوضح كامل الوزير، في بيان اليوم الخميس، أن المشروع يتكون من (21 برجاً رئيسياً و19 برجاً ثانوياً و84 مزلقاناً)، مشيراً إلى أن برج شبلنجة يتحكم في عدد 26 سيمافوراً ضوئياً وعدد 2 مزلقان يعملان أوتوماتيكياً، وعدد 18 موتور تحويله ويعتبر هذا البرج الثاني الذي دخل الخدمة ضمن المشروع بعد دخول برج أبوحماد الخدمة في 28 ديسمبر 2020.
وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيني القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
ولفت إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، مضيفاً أنه جارٍ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
|
