كشفت شيفروليه عن الجيل الثامن من كورفيت بمحرك وسطي، التي تمثل خلاصة تجارب كورفيت بأجيالها السبعة.

التصميم الخارجي لـ كورفيت C8ستنجراي جاء بتصميم رياضي تشبه الصور التي تسربت سابقًا مع مقدمة جريئة وأبعاد خارجية جديدة، الواجهة الأمامية مستوحاة من الطائرات المقاتلة F22وF35، كما حصلت على انحناءات أفقية كلاسيكية، وصدام أمامي رياضي التصميم مع فتحات تهوية ومصابيح جديدة نحيفة.

جانبية السيارة بمقابض أبواب مخفية وخطوط انسيابية حادة على جوانبها، مع مصابيح LEDفي الخلف مستمدة من كمارو 2020، وبواجهة خلفية زجاجية كبيرة تُظهر المحرك وفيها سبع فتحات تهوية، مع أربع مخارج للعادم.

تقترب كورفيت C8كثيرًا من الأرض، لذا تم تزويدها بنظام تعليق أمامي لرفع المقدمة بـ 1.6 إنش في 2.8 ثانية في السرعات التي تصل إلى 39 كم/س، ويفعل نظام التعليق أوتوماتيكيا عبر GPSالسيارة.

المقصورة الداخلية جاءت بأسلوب يعطي شعور للسائق بأنه يجلس في مقصورة طائرة مكسوة بالجلد مع تطريزات يدوية مع العديد من اللمسات المعدنية، كما زودت بأزرار عمودية للتحكم بالتكييف وفتحات تهوية رفيعة، مع مقود جديد مسطح من الأعلى والأسفل، وشاشة عرض قابلة لإعادة الضبط قياس 12 إنش، ونظام صوتي من Bose، مع وجود لمسات من كربون فايبر عند طلب السيارة مع مقاعد GT2ومقاعد Competitionالرياضية.