|
صرح وزير النقل الفريق كامل الوزير بأن التجربة المصرية في مجال المشروعات القومية ومشروعات البنية التحتية تجربة عملاقة تحققت في ظل إرادة سياسية هادفة للتطور وداعمة لكافة المشروعات التي تخدم الشعب المصري ولتطوير كافة الشركات المصرية.
جاء ذلك خلال كلمته أمام مؤتمر المدن الأفريقية قاطرة التنمية المستدامة والذي تنظمه وزارة التنمية المحلية بجمهورية مصر العربية بالتعاون مع منظمة المدن والحكومات المحلية المتحدة الأفريقية وخلال جلسة "أهمية البنية التحتية في تحقيق التنمية المستدامة بالمدن الأفريقية – التجربة المصرية كنموذج والتي حضرها وزراء التنمية المحلية والتضامن الاجتماعي ومحافظو القاهرة والقليويية والإسكندرية ولفيف من الخبراء المصريين والأفارقة.
واشار إلى أن الاهتمام الكبير الذي توليه الدولة المصرية للتعاون مع الدول الأفريقية في مجال النقل وخاصة مع رئاسة مصر للاتحاد الأفريقي مضيفا أن هناك خطط للربط البري مع الدول الأفريقية مثل طريق مصر / تشاد ومحور إسكندرية كيب تاون وخطط للربط السككي عن طريق خط سكة حديد بين مصر والسودان مشيرا إلى أنه يتم حاليا دراسة مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط والذي تم إنهاء دراسات المرحلة الأولى له وتتضمن الدراسات المؤسسية والقانونية واحتياجات التدريب وإعداد كراسة الشروط لإعداد المرحلة الثانية من الدراسات، بالإضافة الاهتمام بالتعاون في مجال النقل البحري مشيرًا إلى دراسة تطوير شركة الملاحة الوطنية لتشغيل السفن وتدعيمها لزيادة حجم الأسطول لافتا إلى أنه يجري الاعداد لتوقيع عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم الحكومية بين قطاع النقل البحري بوزارة النقل والجهة المناظرة بالدول الأفريقيةوكذلك مذكرات تفاهم مينائية مع عدد من الدول الأفريقية لتشغيل الربط البحري مع الدول الأفريقية.
وعن تطور منظومة النقل بمصر أكد الوزير أنه تم تحقيق العديد من الإنجازات في كافة القطاعات حتى يونيو 2019.ففي مجال الطرق والكباري اوضح وزير النقل أنه تم إنجاز 4500 كم من المشروع القومي للطرق بتكلفة 75مليون جنيه و١٢ محور على النيل بتكلفة ١٣ مليار جنيه وتطوير 5000 كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة مشيرا إلى انه جاري تنفيذ 8محاور على النيل وتطوير 2100 كم وتنفيذ 20 كوبري علوي وفي مجال مترو الأنفاق.
وأوضح وزير النقل أنه جارٍ تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث للمترو والبدء قي تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السلام /العاصمة الإدارية بطول 56.6 وعدد 11محطة والتجهيز لبدء تنفيذ لأول مرة المونوريل سواء الخاص بالعاصمة الإدارية أو الخاص بـ6 أكتوبر، وكذلك بدء التصميمات الخاصة بتحويل قطار أبوقير الى مترو كهربائي من خلال استشاري عالمي.
وأضاف أن وزارة النقل تخطط من خلال التنسيق مع محافظتي القاهرة والقليوبية إلى تسيير أتوبيسات BRT كهربائية لنقل الركاب بطول الطريق الدائري وستكون مرتبطة مع الخط الثالث والقطار المكهرب في محطة عدلي منصور التي ستكون محطة تبادلية ضخمة ونموذج للنقل متعدد الوسائط على أن يتم عمل مواقف نموذجية تحت الطريق الدائري لوسائل النقل الأخرى.
وبخصوص قطاع السكك الحديدية أوضح الفريق مهندس كامل الوزير أن هناك تطويرا شاملا لكل عناصر المنظومة حيث تم التعاقد على 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب و6 قطارات جديدة للركاب و300 عربة لنقل البضائع و250 جرار جديدة، وكذلك إعادة تأهيل الجرارات التي تعمل بالاسطول الحالي مع الشركات العالمية المصنعة لها، وكذلك تطوير وتحديث نظم الإشارات الكهربائية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتطوير المزلقانات والمحطات وتجديد القضبان وفقا لاستراتيجية مصر لتطوير البنية التحتية من أجل تطوير منظومة السكك الحديدية، بالإضافة إلى إنشاء عدد من خطوط السكك الحديدية الجديدة.
وأوضح الوزير أن هناك اهتماما كبيرا بتطوير منظومة النقل البحري من خلال إنشاء عدد من المحطات المتعددة الأغراض وتطوير الأرصفة وتعميق الغاطس بحيث لا يقل عن 18 مترا لاستقبال السفن العملاقة، مشيرا إلى إعداد المخطط الشامل للموانئ المصرية بالتنسيق مع المنطقة الاقتصادية، والذي سيسهم في تطوير صناعة النقل البحري وتفعيل دور الموانئ البحرية، وتطوير فرص الاستثمار والتوسع في الأنشطة اللوجيستية المرتبطة بالموانئ والمناطق الصناعية المحيطة بها، وتطوير ورفع كفاءة الموانئ البحرية وتطوير منظومة النقل البحري باستراتيجية تتكامل مع الاستراتيجية العامة للدولة.ولفت الى قيام وزارة النقل بتنفيذ مخطط لإنشاء 7موانئ جافة وشبكة من المناطق اللوجستية ستربط بنها وبين الموانئ البحرية شبكة من خطوط السكك الحديدية .
|
