تسببت أزمة اختفاء السولار من محطات تموين الوقود فى تعطل أكثر من 530 نشاطاً لشركات نقل الركاب، فيما شهدت بعض محطات البنزين ارتفاع أسعار السولار إلى 1.5 جنيه للتر الواحد، فى الوقت الذى أعلنت فيه الحكومة عن تخصيص 45 مليار جنيه فى موازنة العام المالى الجديد 2011/2012 لدعم السولار.

قال محمد الراغب، مدير الخطوط الطويلة بشركة «MCV» للنقل: إن سائقى الشركة واجهوا صعوبات فى عمليات التموين بالسولار اللازم لسياراتهم، إذ تضطر سيارات الشركة للوقوف فى طابور يستهلك نصف اليوم للحصول على الوقود اللازم. 

أشار "الراغب" إلى أن أزمة اختفاء السولار تسببت فى إلغاء ما يزيد على 30% من رحلات الشركة التى تعمل فى نقل الركاب بين المدن، تبعا لما جاء بجريدة البورصة، والتى يبلغ عدد مكاتبها للخطوط الطويلة 9 مكاتب منتشرة فى محافظات الاسكندرية، السويس، العريش، القاهرة، والقليوبية وتعمل بقوة 24 اتوبيسا لخدمة 1200 راكب يومياً على خطوطها، من المنصورة إلى شرم الشيخ والغردقة والسويس والعريش، ومن بنها إلى شرم الشيخ والغردقة والسويس والعريش والزقازيق إلى شرم الشيخ والغردقة والسويس والعريش ومن القاهرة إلى شرم الشيخ والغردقة والسويس والعريش، ومن الاسكندرية إلى شرم الشيخ والغردقة والسويس والعريش.

ويرى بعض المراقبين تزايد حدة الأزمة يرجع إلى استغلال أصحاب محطات الوقود للأزمة، والاحتفاظ السولار المخزون لديهم لحين ارتفاع السعر لأقصى مستوى متوقع، بالإضافة إلى قيام بعض السائقين بشراء كميات أكبر من حاجاتهم تجنبا للوقوف فى الطوابير.

وقامت الهيئة العامة للبترول بضخ 40 ألف لتر سولار يوميا منذ نهاية الأسبوع الماضي، كما قررت الدولة زيادة دعم السولار والغاز فى موازنة 2011/2012 لتصل إلى 60 مليار جنيه، على أن يخصص 45 مليار جنيه للسولار و15 مليارًا للغاز.