اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار
47.83
47.694
اليورو
57.13
56.96
الجنيه الاسترليني
65.92
65.73
الريال السعودى
12.87
12.80
الدينار الكويتى
158.07
157.3
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
21.00%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
17%
الجنيه الذهب
43760
عيار 24
6251
عيار 21
5470
عيار 18
4688
عيار 14
3646
اجندة المعارض والمؤتمرات
حديد الكومي
36,000
حديد العشري
36,200
مصر ستيل
37,500
بيانكو
36,500
حديد الجيوشي
37,000
حديد المراكبي
37,500
حديد عطية
38,500
فرص تصديرية
أسمنت رمادي
4095.1
أسمنت السويدي
3,650
أسمنت السويس
3,450
أسمنت حلوان
3,460
أسمنت المخصوص
3,440
أسمنت المعلم
3,350
أسمنت السهم
3,390
أسمنت الفهد
3,340
أسمنت وادي النيل
3,350
أسمنت مصر بني سويف
3,395
أسمنت المصرية
3,395
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

1.6 مليار جنيه من بنك القاهرة لتحديث قطارات الخط الأول لمترو الأنفاق

الأحد 01 december 2013 08:29:00 مساءً
1.6 مليار جنيه من بنك القاهرة لتحديث قطارات الخط الأول لمترو الأنفاق

نجاح جديد يضيفه بنك القاهرة لمسيرته المتميزة فى تمويل المشروعات القومية، ففى أقل من ثلاث سنوات ينجح بنك القاهرة فى منح التمويل الثانى لصالح الهيئة القومية للأنفاق لتحديث اسطول قطارات الخط الأول لمترو الأنفاق بمبلغ 1.6 مليار جنيه والذى يعد الأعلى كثافة بين خطوط المترو فى العالم، ويهدف هذا التمويل إلى رفع كفاءة الخدمة لقطارات الخط الأول والتى تخدم 2 مليون راكب يومياً.
ومن جانبه أفاد منير الزاهد رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذى لبنك القاهرة أن مشروعات النقل تأتى فى مقدمة المشروعات التى يحرص البنك على تمويلها باعتبارها واحدة من أهم المشروعات القومية التى تخدم ملايين المواطنين يومياً وتسهم فى دفع عجلة النمو الاقتصادى.
كما أضاف الزاهد أن البنك سبق وقام بتمويل استيراد وتوريد الوحدات المتحركة للمرحلة الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق العباسية- مصر الجديدة في نوفمبر 2010 بقيمة 7.6 مليار ين ياباني بما يعادل 590 مليون جنيه مصري.
ومن الجدير بالذكر أن القطارات الجديدة الكورية الصنع يتم استيرادها خلال 45 شهر على أن تتولى الشركة أعمال الصيانة للقطارات لمدة 8 سنوات بما يضمن استمرار عمل تلك القطارات بكامل طاقتها لتقديم خدمة أفضل لركاب المترو.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية