قال عبد الحميد البديوي، المستشار السابق لوزير النقل، ان العاملين بالسكك الحديدية يبلغ عددهم 70 الف عامل وتتميز هيئة السكة الحديد بالورش التى على اعلى مستوى من المعدات ولكن هناك تهالك كامل لاعمال الصيانه والبنية التحتية والاشارات والمزلقانات.
اضاف خلال لقائه ببرنامج "الشعب يريد" ان 50% من حوادث القطارات تحدث بسبب المزلقانات ،مشيرا ان هيئة السكك الحديدية تقترب خسائرها من المليار جنيه سنويا.
أشار الى ان الوزير قال معلومة خطيرة باحد القنوات ان الصيانية بالهيئة صيانة ورقية وهذا دليل على التقصير ولابد من محاكمة المسئول عن ذلك الفساد، موضحا الى ضرورة عمل 5 لوحات بيانات منها لوحة بيانات للقطار ولوحة اخرى بالسكة والاشارات والمزلقانات والطرق.
وفى السياق ذاته يرى أحمد عبد الجواد رئيس لجنة النقل بالجمعية المصرية لشباب الاعمال، ان الواقع اصبح يشبه الراجل المريض الذى لا يرى من شدة مرضه وبالتالى فيضل طريقه باستمرار.
أشار الى ان ملف السكك الحديدية يفتقد للمتابعة نظرا لان المسئولين عن ذلك يديروا القطاع من خلال مكاتبهم وليس بالنزول للميدان بجانب ان المشرفين على السكك الحديدية يفتقدوا لخبرة الممارسة.
أوضح ان فى جميع دول العالم تساهم هيئة السكك الحديدية فى ادخال اموال للناتج القومى وانتعاش الاقتصاد الا بمصر والتى تعانى فيه الهيئة لخسائر، مؤكدا على ضرورة اجراء حصر للقطارات التى تصلح للتشغيل والعمل بها مع عدم تشغيل القطارات التى تعانى اعطال حتى وان ادى ذلك الى الغاء خطوط فحياة الانسان اهم من ذلك.
أضاف ان تحويل وزارة النقبل الى هيئة مستقلة وتصنيف قطاع النقل الى اكثر من قطاع سيساهم بشكل كبير فى حل ازمات السكك الحديدية خلال الفترة المقبلة
