جانب من الجولة
واصل المهندس كامل الوزير جولاته التفقدية بمحافظات صعيد مصر لمتابعة معدلات تنفيذ مشروعات النقل، حيث تفقد مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر / أسوان / أبو سمبل»، والذي يمتد بطول 1100 كيلومتر.
وشملت الجولة، التي رافقه خلالها قيادات الهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكباري، متابعة أعمال التنفيذ في المسافة من ديروط حتى الأقصر بطول يقارب 380 كيلومترًا.
وتفقد الوزير 16 محطة ضمن هذه المسافة، من إجمالي 36 محطة يتضمنها الخط الثاني، بينها 4 محطات للقطارات السريعة وهي: أسيوط، سوهاج، قنا، والأقصر، بالإضافة إلى 12 محطة إقليمية تشمل ديروط والقوصية ومنفلوط وأبوتيج والغنايم وطهطا وجهينة وأبيدوس وفرشوط ونجع حمادي ودشنا وقوص.
وتابع كامل الوزير تقدم أعمال التنفيذ والتشطيبات والجدول الزمني للمشروع، كما اطلع على مخططات حركة الركاب داخل المحطات وتوافر المصاعد والخدمات المختلفة، موجهاً بتكثيف الأعمال والالتزام بأعلى معايير الجودة.
وأكد الوزير أن مواقع المحطات روعي فيها القرب من الطرق الرئيسية والمناطق السكنية ومحاور النيل، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين وخدمة سكان محافظات الصعيد.
وخلال تفقده محطة قنا، وبحضور اللواء مصطفى سليم، سلّم الوزير شيكات التعويضات للمتضررين من التعارضات الواقعة ضمن مسار المشروع، مؤكدًا حرص الدولة على عدم الإضرار بالمواطنين وتنفيذ توجيهات عبد الفتاح السيسي بالحفاظ على حقوقهم كاملة.
وأشار إلى أن المشروع سيوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لأبناء الصعيد، مع منح أولوية لأهالي المحافظات في فرص الاستثمار بالمناطق التجارية داخل المحطات.
وأوضح وزير النقل أن الخط الثاني يمثل جزءًا من الممر اللوجستي التنموي «الإسكندرية / القاهرة / أسوان / توشكى»، ويهدف إلى ربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي ومناطق المحاجر بموانئ التصدير، فضلًا عن دعم الحركة السياحية بين مناطق جنوب مصر والقاهرة.
وأضاف أن شبكة القطار الكهربائي السريع تسهم في تقليل زمن الرحلات بين المحافظات إلى أكثر من النصف، والحد من الانبعاثات البيئية الناتجة عن تشغيل جرارات الديزل.
وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من 3 خطوط بإجمالي طول يبلغ 2000 كيلومتر، تضم 60 محطة، و2 ورشة رئيسية، و5 نقاط صيانة، إلى جانب أسطول يشمل 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع.
