أجرى المهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه قيادات الوزارة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع، جولة تفقدية للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال بتقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بطول 40 كم وبعدد 16 محطة من إجمالي 48 محطة في المشروع بمراحله الثلاث.
وشملت الجولة تفقد محطة المشير طنطاوي، التي دخلت الخدمة أمام الجمهور في 19 مارس 2026، حيث اطمأن الوزير على مستوى الخدمة والتقى بعدد من الركاب الذين أشادوا بسرعتها ونظافتها وأمانها، مؤكدين أن المشروع ساهم في اختصار زمن الرحلات والحد من الازدحام.
كما تفقد الوزير باقي محطات المرحلة الثانية، واطلع على طرق الربط مع المواقف أسفل الطريق الدائري، واستخدام كباري المشاة والأنفاق للوصول إلى المحطات، بالإضافة إلى أنظمة التذاكر الإلكترونية والبوابات الذكية، مؤكدًا على ضرورة الجاهزية التامة لفرق التشغيل.
وشدد الوزير على أهمية نظافة الطريق الدائري على مدار الساعة، والعناية بالعلامات الإرشادية والتحذيرية، وأعمال التشجير، لتعزيز السلامة والمظهر الحضاري.
وأكد كامل الوزير أن المرحلة الثانية تخدم مناطق سكنية وتجارية رئيسية مثل القاهرة الجديدة، المعادي، المقطم، الطالبية، المريوطية، المنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة، مشيرًا إلى أن المشروع خطوة هامة ضمن خطة الوزارة لإنشاء شبكة نقل جماعي أخضر ومستدام.
وأضاف الوزير أن المشروع يتيح ربط شرق العاصمة بغربها، مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويتكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل المترو (الخط الأول والثالث) والقطار الكهربائي الخفيف LRT، مؤكداً أن الأتوبيس الترددي تم تنفيذه كبديل للخط الخامس للمترو مع مراعاة توفير خدمات تجارية ومناطق انتظار للمواطنين على طول محطات المشروع.