اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدينار الكويتى
159.22
158.10
الريال السعودي
12.96
12.89
الجنيه الاسترليني
65.80
65.16
اليورو
57.13
56.52
الدولار
48.65
48.51
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
38,650
عيار 24
5509
عيار 21
4850
عيار 18
4131
عيار 14
3236
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
38800
المصريين
38500
الجارحي
36000
بشاي
38600
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
3470
العريش
3650
أسمنت المصرية
3350
أسمنت السويس
3350
أسمنت السويدي
3650
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

كامل الوزير: تعديلات واقعية ومحفزة لتعميق التصنيع المحلي في قطاع السيارات

الاثنين 07 july 2025 12:25:00 مساءً
كامل الوزير: تعديلات واقعية ومحفزة لتعميق التصنيع المحلي في قطاع السيارات

عقد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والمهندس/ حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، اجتماعًا موسعًا مع كبار مصنعي السيارات في السوق المصري، لاستعراض التعديلات الجديدة المعتمدة على البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات.
 
وحضر الاجتماع ممثلو وزارات المالية والاستثمار والتجارة الخارجية، وقيادات مصلحتي الضرائب والجمارك، وأعضاء اللجنة الفنية للبرنامج، وتم خلاله استعراض بنود التعديلات التي تستهدف تحقيق استدامة واقعية للبرنامج من خلال تقديم حوافز مشروطة ترتبط بزيادة القيمة المضافة، والالتزام البيئي، وتعميق الإنتاج المحلي، وتطوير سلاسل التوريد.
 
وأكد كامل الوزير أن التعديلات تمت مناقشتها واعتمادها من مجلس الوزراء، وتهدف إلى زيادة الإنتاج الكمي وتشجيع التوسع الاستثماري، مع اشتراطات دقيقة تتعلق بنسب المكون المحلي، وحجم الإنتاج، وتوطين صناعة الطلمبات والمكونات الأساسية للسيارات، خاصة الكهربائية.
 
ومن أبرز الحوافز والاشتراطات الجديدة:
 
إنتاج سنوي لا يقل عن 10,000 سيارة تقليدية أو 1,000 سيارة كهربائية (تصل إلى 7,000 بنهاية البرنامج).
 
نسبة مكون محلي تبدأ بـ20% للسيارات التقليدية و10% للكهربائية، مع مراجعات دورية.
 
سقف سعر السيارة 1,250,000 جنيه، وسعة المحرك لا تتجاوز 1600 سم³.
 
أقصى حافز 30% من سعر السيارة بحد أقصى 150,000 جنيه.
 
حافز إضافي قدره 5,000 جنيه لكل 1% زيادة فعلية في المكون المحلي تتجاوز المستهدف.
 
وأشار المهندس حسن الخطيب إلى أن التعديلات تحفز إقامة صناعة حقيقية للسيارات على غرار التجارب الدولية الناجحة، منوهًا بأن مصر تمتلك المقومات الكافية لتحقيق طفرة صناعية في هذا المجال.
 
من جهته، أوضح شريف الكيلاني، نائب وزير المالية للسياسات الضريبية، أن آلية صرف الحوافز ستتم من خلال نظام مقاصة بين مستحقات الشركات والضرائب والرسوم الجمركية المستحقة، لتسهيل الإجراءات وخدمة المستثمرين.
 
كما تناول الاجتماع مناقشات بين المصنعين والحكومة، طالب خلالها الصناع بإيجاد موردين محليين لخامات الصاج، ودعم السيارات الكهربائية المحلية في مواجهة المستوردة المعفاة من الرسوم.
 
ووجه الوزير بدعوة كافة مصنعي الصاج للمشاركة في معرض صناعات مغذية مجاني يقام قريبًا بالتزامن مع معرض الصناعة والنقل.
 
واختتم اللقاء بتأكيد الحكومة التزامها بدعم القطاع الصناعي، وتبني سياسات محفزة ومستقرة تدعم خطة الدولة للتحول إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية