سيارات بى واى دى الكهربائية
استطاعت العلامة الصينية "BYD بي واي دي" أنّ تغزو العالم وتكون في صدارة السيارات الكهربائية الاعلي مبيعا تعقبها "تسلا" وبهذا يشكلان العلاماتين تهديداً بارزاً لشركات السيارات التقليدية، خاصة مع معاناة "فولكس واجن" (Volkswagen) و"فورد" (.Ford Motor) و"ستيلانتيس" (Stellantis NV) و"جنرال موتورز" (.General Motors) من صعوبات في تحقيق الربحية خلال تحولها إلى المركبات الكهربائية، في المقابل خرجت شركة مرسيدس من المنافسة في إنتاج السيارات الكهربائية.
وسجلت شركة "بي واي دي" (.BYD Co) انجازا جديداً يمجد من تاريخها في عالم السيارات الكهربائية والهايبرد " الهجينة " من خلال تفوقها على السيارة الكهربائية " تسلا" الأقرب في عالم السيارات الكهربائية .
وقفزت إيرادات " بي واي دي " كأكبر شركة مصنّعة للسيارات في الصين بنسبة 24% على أساس سنوي إلى 201.1 مليار يوان (28.2 مليار دولار) للأشهر الثلاثة الماضية طبقا " لبلومبرج " .
وسجلت مبيعات "تسلا" قيمة 25.2 مليار دولار في الفترة نفسها، رغم أن إيرادات "بي واي دي" جاءت أقل من التوقعات.
وقد ارتفع صافي دخل "بي واي دي" بنسبة 11.5% إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 11.6 مليار يوان، وجاء ذلك بعدما باعت الشركة رقماً قياسياً قدره 1.12 مليون سيارة كهربائية وهايبرد خلال الربع الماضي ، وخلال الأشهر التسعة الأولى، بلغ صافي دخل "بي واي دي" 25.2 مليار يوان على إيرادات قدرها 502.3 مليار يوان.
سيارات هجينة جديدة من "BYD" تقطع 2000 كيلومتر بدون توقف :
وأزاحت شركة "بي واي دي" مؤخرا الستار عن مجموعة نقل حركة هجينة جديدة قادرة على السفر أكثر من ألفي كيلومتر (1250 ميلاً) دون أن تحتاج إلى إعادة الشحن أو التزود بأي وقود.
- حرب صناعة السيارات الأوروبية والصينية :
وفرض الاتحاد الأوروبي تعريفات أعلى تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، مما صعّد التوترات التجارية بين أكبر قوتين مصدّرتين في العالم.
كما لا تبيع "بي واي دي" سيارات الركاب في الولايات المتحدة بسبب التعريفات الجمركية ، وتخطط مصانع السيارات الصينية للتوسع بالخارج لتفادي الرسوم الجمركية .
كما تدرس شركات صناعة السيارات الصينية زيادة سعتها من عمليات التصنيع لكامل المركبات في الخارج بأكثر من الضعف، لتفادي الرسوم الجمركية العقابية وتلبية الطلب المتزايد.
ويُتوقع أن تكون آفاق الأرباح قوية لـ"بي واي دي" في الربع الأخير حيث تستفيد من مكانتها الرائدة في مبيعات السيارات في الصين، التي تُعد أكبر سوق للسيارات في العالم ، وتُعتبر الأشهر الثلاثة الأخيرة من أي عام موسماً رئيسياً للشراء، ومع الحوافز الحكومية، أصدرت الوكالات المركزية أوامر بزيادة مشتريات السيارات الكهربائية.
ومن المتوقع أيضاً أن تحقق "بي واي دي" هدفها السنوي المعدّل ببيع 4 ملايين سيارة بناءً على معدل المبيعات الحالي، حيث باعت حوالي 2.74 مليون سيارة حتى نهاية سبتمبر ، وتشير تقديرات "سيتي بنك" إلى أن "بي واي دي" قد تصل مبيعاتها إلى 500 ألف وحدة شهرياً بحلول نوفمبر.
وإيرادات الشركة الصينية بلغت 28.2 مليار دولار في 3 أشهر متجاوزة عملاقة السيارات الكهربائية الأميركية التي حققت 25.2 مليار دولار
وتستثمر "بي واي دي" مليارات الدولارات في منشآت الإنتاج في أوروبا وآسيا وأميركا الجنوبية لخدمة الأسواق المحلية، وتفادي الحواجز التجارية التي يتم فرضها ضد السيارات الكهربائية الصينية ، وتمتلك الشركة بالفعل مصنعاً قيد التشغيل في تايلاندا، ويتم بناء المزيد من الطاقات التصنيعية في المجر والبرازيل وتركيا.
