اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

مترو الأنفاق: بدء التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي بمصر نهاية العام الجاري

الأحد 07 november 2021 10:41:00 صباحاً
مترو الأنفاق: بدء التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي بمصر نهاية العام الجاري
صورة ارشيفية

قال عصام عبدالقادر والي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إنه سيتم التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي الخفيف والذي يبدأ من عدلي منصور حتى العاصمة الإدارية بطول 70 كيلو متراً، نهاية العام الحالي.
 
وأوضح عصام عبدالقادر، خلال فعاليات الدورة الرابعة لمعرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والتحول للنقل الأخضر، بحضور الرئيس عبدالفتاح السيسي، أن محطة بدر يتفرع منها القطار الكهربائي شمالاً إلى مدينة العاشر وجنوباً إلى العاصمة الإدارية.
 
وأكد أن خط المونوريل من أطول الخطوط في العالم بإجمالي أطوال 97 كيلومتراً، مضيفاً أن الجزء الأول منه مونوريل شرق النيل والذي يبدأ من محطة الاستاد وصولاً إلى العاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع القطار الكهربائي في محطة مدينة الفنون، والخط الثاني يبدأ من 6 أكتوبر ليتكامل مع الخط الثالث في محطة وادي النيل.
 
وفي إطار اهتمام الدولة بتنفيذ شبكة من القطارات السريعة، ذكر عصام عبدالقادر، أنه يجري تنفيذ شبكة من الخطوط يصل إجمالها إلى 2000 كيلومتر طولي لربط موانئ البحر الأحمر بموانئ البحر المتوسط مروراً بكافة المدن الجديدة سواء في الدلتا أو الصعيد.
 
وأوضح أنها مكونة من الخط الأول الذي يبدأ من العين السخنة إلى العاصمة الإدارية - الإسكندرية - العلمين - مطروح بطول 660 كيلومتراً، أمّا الخط الثاني وهو خط أكتوبر - أسوان بطول 925 كيلومتراً، والخط الثالث، الأقصر - قنا سفاجا - الغردقة، وتجري إجراءات توقيع العقد.
 
وتابع: "أننا ننفذ حالياً محطة تبادلية مركزية في العاصمة الإدارية مكونة من مبنى لمحطة القطار الكهربائي الخفيف، وكذا مبنى إداري فندقي ومبنى إداري متصل بمحطة المونوريل، ونحن حالياً في مرحلة تنفيذ محطة القطار الكهربائي، علاوة على موقف أتوبيس العاصمة لكي تكون متكاملة لكل وسائل النقل الحديثة".


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية