الوزراء: انخفاض الازدحام المروري بالقاهرة الكبرى بنسبة 4%

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

نفط الشارقة تعزز نظرتها لمستقبل الطاقة بالاستفادة من "رايز ويذ إس إيه بي"

وزير الإسكان يبحث مع وزيرة التنمية الاجتماعية والأسرة القطرية تعزيز أوجه التعاون بين البلدين

أسعار الدولار اليوم الثلاثاء 16 / 12 / 2025 فى البنوك المصرية

أسعار اللحوم اليوم الثلاثاء 16 / 12 / 2025 فى الاسواق

رئيس هيئة الاستثمار يشارك في مؤتمر التكنولوجيا العقارية والمدن الذكية المستدامة “NeoGen”

الدولار

47.83

47.694

اليورو

57.13

56.96

الجنيه الاسترليني

65.92

65.73

الريال السعودى

12.87

12.80

الدينار الكويتى

158.07

157.3

ليلة واحدة

21.00%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

17%

الجنيه الذهب

43760

عيار 24

6251

عيار 21

5470

عيار 18

4688

عيار 14

3646

حديد الكومي

36,000

حديد العشري

36,200

مصر ستيل

37,500

بيانكو

36,500

حديد الجيوشي

37,000

حديد المراكبي

37,500

حديد عطية

38,500

أسمنت رمادي

4095.1

أسمنت السويدي

3,650

أسمنت السويس

3,450

أسمنت حلوان

3,460

أسمنت المخصوص

3,440

أسمنت المعلم

3,350

أسمنت السهم

3,390

أسمنت الفهد

3,340

أسمنت وادي النيل

3,350

أسمنت مصر بني سويف

3,395

أسمنت المصرية

3,395

الرئيسية »» شؤون مصرية »»

إرسال

طباعه

الوزراء: انخفاض الازدحام المروري بالقاهرة الكبرى بنسبة 4%

الأحد 12 september 2021 01:23:00 مساءً

صورة ارشيفية

أصدر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء المصري إنفوجرافيك يرصد فيه الأثر العملي الواضح لجهود الحكومة نحو تطوير شبكة الطرق والمواصلات، والتي بدأت تؤتي ثمارها، وفق مؤشر حركة المرور 2020 ومقارنة بياناته ببيانات البنك الدولي في 2014.

إذ انخفض الازدحام المروري في القاهرة الكبرى بشكل عام بنسبة 4% مقارنة بين عامي 2020 و2019، أما في ساعات الذروة فقد انخفض بنحو 6% بين العامين.

كما أوضح أن أفضل أوقات التحرك في القاهرة يوم الأربعاء قبل الساعة 5 مساءً، وهو ما يوفر نحو ساعتين سنويًّا/ 30 دقيقة، وذلك عكس الوضع في عام 2014 وفقًا للبنك الدولي؛ إذ رصد أن تكلفة الازدحام المروري في القاهرة الكبرى وصلت إلى 8 مليارات دولار، أي أكثر من 3% من الناتج المحلي الإجمالي في 2014.