صورة ارشيفية
أعلنت وزارة النقل المصرية، عن دخول برج إشارات بلصفورة بطول 8 كم ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادي بطول 180 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4SILL.
وأوضحت النقل، في بيان اليوم الخميس، أن نسبة تنفيذ مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادي بلغت 55 بالمائة، مشيرة إلى أن المشروع يتكون من 17 برج رئيسي و 3 برج ثانوي و 64 مزلقان.
وقالت إنه تم حتى الآن دخول عدد 4 أبراج رئيسية الخدمة هم (جزيرة شندويل في 18 يونيو 2020 - المراغة في 7 سبتمبر 2020 - طهطا في 17 ديسمبر 2020 - بلصفورة 17 مارس 2021) ودخول عدد 11 مزلقان بالخدمة.
وأشارت إلى أن برج إشارات بلصفورة يتحكم في عدد27 سيمافور ضوئي وعدد 2 مزلقان يعمل أوتوماتيكيا وعدد 14 موتور تحويله وعدد 50 دائرة تراك كهربى.
وأكدت النقل، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الميكانيكي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
ولفتت إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
وأضافت أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
