واصلت فرق ومجموعات عمل المناورة الدولية "رع أتوم 7" بمنطقة سيدى كرير بالإسكندرية أعمالها لتطبيق عدة تجارب عملية على مكافحة حادث تلوث بحرى وهمى بالزيت والتى تتضمن تعويم الناقلة التى تسببت فى الحادث، بالإضافة إلى قيام شركات التأمين المشاركة فى برنامج أعمال المناورة بحصر الخسائر التى تعرضت لها بعض الشواطئ والقرى السياحية بعد أن حملتها الأمواج إليها وأدت إلى تشتت البقعة وتحولها إلى عدة بقع ووصولها إلى بعض الشواطئ. ويعقب ذلك ورشة عمل بالتعاون بين وزارتى البترول والبيئة وبمشاركة عدد من الهيئات والأجهزة الحكومية المعنية بحماية البيئة البحرية و17 دولة عربية وأوروبية وآسيوية و17 شركة بترول مصرية وعالمية، بالإضافة إلى اللجنة الجغرافية البترولية بمنطقة الإسكندرية والعديد من خبراء البترول والنقل البحرى من مصر والدول المشاركة. وقال الكيميائى "رفيق عبدالغفار"، مساعد رئيس هيئة البترول لشئون البيئة: إن المناورة تأتى فى إطار سلسلة من التجارب العملية لمكافحة حوادث التلوث البحرى بالزيت واختبار أساليب التعامل معها والتى بدأ قطاع البترول تنفيذها بشكل دورى منذ عام 2001 بالتعاون مع جهاز شئون البيئة والجهات المعنية بحماية البيئة البحرية حيث أصبحت هذه التجارب مطلبًا أساسيًا لتنفيذ خطط حماية البيئة البحرية فى مصر و فى ضوء الاتفاقيات الدولية فى هذا المجال . وأضاف أن المناورة تهدف إلى اختبار المنظومة الكاملة لخطط مكافحة التلوث البحرى بالزيت من المستوى الثالث والتى تعد أشد درجات التلوث بالزيت وقد أدى سوء الأحوال الجوية بالأمس وارتفاع الأمواج إلى رفع درجة الصعوبة فى المكافحة, بالإضافة إلى مدى امكانية استخدام الموارد المتاحة محلياً ودولياً فى مواجهة مثل هذا النوع من الحوادث. وأشار "عبد الغفار" إلى أنه تم تنفيذ سيناريو للمناورة يتضمن حادثًا وهميًا لاصطدام ناقلة بترول عملاقة بسفينة حاويات نتج عنه تسرب زيتى وهمى بكمية تقدر بعشرة آلاف طن من الزيت الخام حيث تم تشكيل فريق عمل من الخبراء للتعامل مع الحادث من خلال غرفة عمليات مجهزة بأحدث الوسائل و تطبيق استراتيجية لمكافحة التلوث بالزيت . من جهته أعلن أشرف ثابت، رئيس شركة الخدمات البيئية والبترولية "بيسكو"، أن قطاع البترول أنشأ 4 مراكز رئيسية تديرها الشركة لمكافحة ومنع حوادث التلوث البحرى فى الإسكندرية والسويس والغردقة ورأس غارب على امتداد سواحل البحرين الأحمر والمتوسط وخليج السويس . شركات