أحد أبرز ميزات تصميم أستون مارتن DBS GTزاجاتو وجود 108 قطعة من الكربون فايبر والتي تعمل على إغلاق الشبك عند التوقف وتفتح عند التشغيل لتبريد محرك V12الضخم.
أوضح Marek Reichman، كبير مسئولي التصميم في أستون مارتن لاجوندا “إنها سيارة لا تركز فقط على الجمال، ولكن الدراما أيضًا، يمنحنا شبكنا الديناميكي فرصة لتزويد السيارة بهويتين مختلفتين للغاية. عندما تكون واقفة، ستبدو DBS GTزاجاتو وكأنها مريحة، ولكن مع الجزء الخلفي من السيارة تبرز عضلات السيارة واستعدادها للانطلاق.
عند إطلاق المحرك فقط، ستصبح السيارة في حالة تأهب فعليًا وجاهزة للأداء، مما يوفر متعة سمعية وبصرية للمشاهدين.
تأتي السيارة على أساس DBS Superleggera، وفي حين تعرض السيارة الخارقة أحدث التطورات في لغة تصميم أستون مارتن زاجاتو فإن الحصول على أحد سيارات DBS GTزاجاتو يتطلب امتلاك نسخة من DB4 GTزاجاتو Continuation.
ويكلف ذلك مبلغ 7.5 مليون دولار وتسمي أستون مارتن هذه المجموعة “مئوية DBZ” وسوف تنتج 19 مجموعة فقط. وستبدأ بتوصيلها لأصحابها العام المقبل.
