اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

مرسيدس تلجأ للسيارات خفيفة الوزن

السبت 08 december 2018 10:03:00 مساءً
مرسيدس تلجأ للسيارات خفيفة الوزن
صورة أرشيفية

تختبر شركة مرسيدس سيارتها الجديدة المدمجة، التي تحمل رمز W206تعمل بنظام الدفع الخلفي الحالي، المستخدمة أيضًا في E-Class، وتعتبر MRA2أخف وزنًا بالإضافة إلى مشاركة بعض المكونات مع معمارية السيارات الكهربائية EVA، والتي ستستخدم في الجيل القادم من موديلات مرسيدس EQ.

وتكتسب مرسيدس C-Classقوتها من المحرك الشهر ذو الأربعة أسطوانات، بما في ذلك محرك الديزل النظيف طراز OM 654سعة 2.0 لتر والتي تم إطلاقه في E-Classموديل عام 2016، وسيعمل الجيل الجديد بمحرك ذو ست أسطوانات مستقيمة بسعة 3.0 لتر متاح بخياري الديزل أو البنزين، وقد تم بالفعل عرض محرك الديزل في تحسينات S-Classالعام الماضي، وسينتج قوة قدرها 286 حصان للنسخة التوربو، و340 حصان للنسخة مزدوجة التوربو، في حين أن البنزين سعة 3.0 لتر سينتج قوة أكبر من 400 حصان.

تحصل مرسيدس C-Classالقادمة أيضًا على مكونات هجينة مثل الجيل الحالي، والذي سوف يجمع بين محرك البنزين ذو الأربعة أسطوانات، مع محرك كهربائي، لكن نطاق الكهربائي سيزيد بشكل كبير إلى 100 كم على الأقل، كما أكد مصدر داخلي لمجلة السيارات والرياضة سبورت.

زودت C-Classالقادمة أيضًا على شبكة 48 فولت مثل S-Classوهو حل يوفر الكثير من المزايا، حيث يمكن لهذه الشبكة الكهربائية القوية توفير الطاقة لشاحن التوربو الكهربائي، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود.

تقوم مرسيدس بالتخلي عن مصابيح الزينون لصالح أنظمة LED، ويصل مدى الحزمة الرئيسية بمصابيح C-Classإلى 600 متر بدون تكنولوجيا الليزر، وستظل المصابيح الأمامية التقليدية هي الأساسية مع توفر خيار إضاءة LED.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية