اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

ريال عماني
129.5392
127.3379
دينار بحريني
132.2777
129.9308
دينار إردني
70.4379
69.39
دينار كويتي
162.1261
157.1519
ريال قطري
13.6818
12.632
درهم إماراتي
13.5793
13.5373
ريال سعودي
13.2866
13.2226
دولار كندي
35.2538
35.0666
فرنك سويسرى
61.8121
61.4748
ين
30.9329
30.7412
إسترليني
65.6118
65.6118
يورو
57.2159
56.8821
الدولار
49.87
49.77
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
21.00%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
17%
ذهب عيار 14
3973 جنيه مصري
ذهب عيار 18
5108 جنيه مصري
ذهب عيار 21
5960 جنيه مصري
ذهب عيار 24
6811 جنيه مصري
جنيه الذهب
47680 جنيه مصري
أونصة الذهب
4193 جنيه مصري
اجندة المعارض والمؤتمرات
حديد الكومي
38،500 جنيه للطن
حديد الجيوشي
39000جنيه للطن
حديد عطية
39،000 جنيه للطن
حديد العشري
39،000 جنيه للطن
حديد الجارحي
39،200 جنيه للطن
حديد السويس للصلب
39،350 جنيه للطن
حديد المراكبي
39،400 جنيه للطن
حديد المصريين
39،400 جنيه للطن
حديد بشاي
39،800 جنيه للطن
حديد عز
40,000 جنيه للطن
فرص تصديرية
الأسمنت الأبيض
3570 جنيه للطن
الأسمنت الرمادي
3540 جنيه للطن
أسمنت جنوب الوادي
3،700 جنيه للطن
أسمنت السهم
3،700 جنيه للطن
أسمنت النصر
3،700 جنيه للطن
أسمنت مصر بني سويف
3370 جنيه للطن
أسمنت وادي النيل
3680 جنيه للطن
أسمنت المخصوص
3،800 جنيه للطن
أسمنت السويس
3،850 جنيه للطن
أسمنت حلوان
3410 جنيه للطن
أسمنت السويدي
3580 جنيها للطن
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

وزير النقل يجتمع مع شركة الستوم لمتابعة معدلات تحديث نظم الاشارات على خط بني سويف /اسيوط

الخميس 14 december 2017 11:35:00 صباحاً
وزير النقل يجتمع مع شركة الستوم لمتابعة معدلات تحديث نظم الاشارات على خط بني سويف /اسيوط
جانب من الاجتماع

اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل مع مسئولي شركة الستوم الفرنسية لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الاشارات على خط (بني سويف / اسيوط )والذي تنفذة شركة الستوم بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه بحضور رئيس وقيادات السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل واستشاري المشروع (سيسترا ). يأتي الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
 
استعرض مسئولو الشركة الموقف التنفيذي للمشروع والاعمال المنفذة حتي الان مثل تنفيذ النموذج التجريبي في حوش محطة بني سويف لاختيار عناصرالمشروع وتحديد مسارات الكابلات وأعمال مسح السكة الحديد على الخط بالكامل ؛كما اوضحت الشركة انه جاري تركيب الوصلات العازلة لقطاع محطة ابو قرقاص ( اول قطاع سيتم وضعة في الخدمة بطول 20كم ) ، و جاري العمل بالاعمال المدنية والكهروميكانيكية والتشطيبات بابراج الاشارات الرئيسية بعدد 4 محطات (مغاغة – المنيا - ابو قرقاص الروضة) وتم تعيين 3مقاولين جدد لتكثيف العمل ، و تم الانتهاء من التصميمات لأجهزة الاشارات والطرق لكافة المحطات ( 15 محطة).
 
صرح وزير النقل أن برج ابوقرقاص هو أول الأبراج التي ستدخل الخدمة في هذا الخط (بني سويف/لسيوط) في شهر أبريل القادم ويليه برج مغاغة ثم باقي الأبراج تباعا و أن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكى الحالى بنظام إليكترونى حديث (EIS ) الذى يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 ، لافتا إلى أن التصميم الجديد لنظم الإشارات والاتصالات يسمح بمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلا من 120 كم/ س.
 
كما أكد الدكتور هشام عرفات أن مسير القطارات على هذا الخط سيكون بمعدلات أمان عالية جدا وسيؤدى النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة منوها ان المشروع يتضمن تطوير جميع المزلقانات الموجودة بالخط(86 مزلقان) لتعمل اوتوماتيكيا.
 
جدير بالذكر أن وزارة النقل تنفذ عددا من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسة بالشبكة بإجمالى تكلفة تبلغ حوالى مليار دولار، حيث تنفذ شركة تاليس خطي ( القاهرة /لإسكندرية) بطول 208 كم و خط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادى) بطول 180كم ، وخط (بنى سويف / أسيوط) بطول 250 كم والذى تنفذه شركة الستوم و خط (بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بور سعيد) بطول 213 كم والذى تنفذه شركة سيمنز ، وتنهى وزارة النقل حاليا إجراءات اختيار استشارى لإعداد مستندات الطرح والإشراف على تنفيذ لمشروع كهربة إشارات المسافة ما بين نجع حمادى / الأقصر بتمويل كورى، كما تم الانتهاء من دراسة الجدوى الخاصة بخط (طنطا/ المنصورة / دمياط) بطول 119 كم، وجارٍ تدبير التمويل اللازم للتنفيذ.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية