اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

افتتاح أطول نفق في العالم

الاثنين 12 december 2016 01:19:00 مساءً
افتتاح أطول نفق في العالم
نفق

نفق "غوتار" الذي يعد أطول نفق في العالم ويربط بين مدينتي زيوريخ ولوغانو، يريد القادة الأوروبيون جعله رمزاً للانتعاش الاقتصادي، إذ يربط هذا النفق ربط شمال وجنوب أوروبا ويجعل حركة السير أكثر سلاسة.
 
افتتح أطول نفق في العالم في سويسرا يربط شمال وجنوب أوروبا أمام حركة السير الأحد (11 ديسمبر 2016)، بحسب ما أعلنت الشركة الفدرالية السويسرية للسكك الحديدية. ويربط نفق "غوتار" بين مدينتي زيوريخ ولوغانو ويعد الأطول في العالم، إذ يمتد على مسافة 57 كيلومتر ويقطع جبل سان غوتار في سلسلة جبال الألب.
 
 ونقلت وكالة "إي تي إس" عن أندرياس ميير، مسؤول الشركة السويسرية للسكك الحديدية، قوله: "هذا هو هدية عيد الميلاد!"، وذلك بعد انطلاق أول قطار يقل ركاباً من مدينة زيوريخ الساعة السادسة صباحاً بالتوقيت المحلي، ليصل إلى لوغانو في الثامنة والربع صباحاً.
 
وفي يونيو الماضي، تم تدشين القطار رسمياً بحضور قادة أوروبيين، وقد استقله كل من رئيس الاتحاد السويسري يوهان شنايدر-أمان والمستشارة الألمانية أنغيلا ميركل والرئيس الفرنسي فرنسوا أولاند ورئيس الوزراء الإيطالي آنذاك ماتيو رينزي. واستغرقت أعمال إنجاز النفق 17 عاماً، وذلك لخلق محور نقل جديد بين الشمال والجنوب، وبلغت تكلفته قرابة 11 مليار يورو. ويريد القادة الأوروبيون أن يجعلوا من خط السكك الحديدية هذا رمزاً لانتعاش اقتصادي يراعي البيئة عبر استثمارات عامة.
 
وساهم الاتحاد الأوروبي، الذي لا تنتمي إليه سويسرا، بنسبة تمويل تبلغ نحو 15 في المائة من كلفة الأعمال.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية