اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

وزير النقل يتفقد المرحلة الأولى لمشروع كهربة إشارات الوجه البحري

السبت 10 december 2016 05:33:00 مساءً
وزير النقل يتفقد المرحلة الأولى لمشروع كهربة إشارات الوجه البحري
الدكتور جلال سعيد وزير النقل

تفقد الدكتور جلال سعيد وزير النقل، المرحلة الأولى مشروع  تطوير وتحديث كهربة  إشارات خط "الإسكندرية –القاهرة" بقرض من البنك الدولي والتي تقوم بتنفيذه شركة تاليس العالمية  حيث تم  الانتهاء من تطوير محطتي  عرب الرمل وقويسنا بالإضافة الى تطوير عدد 6 مزلقانان لتعمل بشكل اتوماتيك حيث تفقد الوزير برج الإشارات الرئيسي  بمحطة قويسنا  وذلك بحضور اللواء مدحت شوشة رئيس هيئة السكك الحديدية
 
صرح الدكتور جلال سعيد ، أن المشروع يهدف  الى تحسين مستويات  الأمان لحركة القطارات على الخط حيث يتم تزويد الخط باحدث نظم الاشارات في العالم كما يهدف المشروع الى تحسين مستويات امان حركة المركبات على المزلقانات  بالاضافة الى  زيادة سعة الخط لمزيد من القطارات (حتى 220 قطار يوميا فى كل اتجاه) وتمكين الهيئة من رفع  سرعة القطارات الى 160 كم/ساعة .
 
مشيرا  إلى أن التكنولوجيا المطبقة هى أحدث تكنولوجيا لنظم الربط الإلكترونى والتى تحقق أعلى معدلات الأمان القياسية العالمية SIL 4 لكل من حركة القطارات على الخط وحركة المركبات على المزلقانات  وهذا المشروع هو الأول من نوعه فى مصر والذى تطبق فيه هذه التكنولوجيا . 
 
جدير بالذكر أن طول  خط  القاهرة الاسكندرية يبلغ  208 كيلو متر وتبلغ عدد المزلقانات على الخط: 61 مزلقان
 
ويتضمن المشروع مبنى تحكم مركزي بالقاهرة (لإمكان تشغيل ومتابعة الخط كله من مكان واحد) وعدد/ 10 أبراج رئيسية (بها صالة خاصة بتشغيل حدود البرج) على طول الخط من بنها حتى الاسكندرية وسوف يتم الانتهاء منها تباعا مع نهاية تنفيذ  مشروع تطوير كهربة اشارات الخط  في  شهر يناير  2018
 
بالاضافة الى عدد/10 برج ثانوي ويتم تزويد المبانى بأحدث المعدات لنظم الربط الإلكترونى والإتصالات والتحكم وكل مبنى رئيسى يتحكم فى تشغيل حوالى 20 كم من الخط  ويسمح النظام أيضا بتشغيل ومسير القطارات بأمان فى الإتجاه العكسى في حالات الطوارئ و هو مايطبق لأول مرة فى مصر .


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية