وضعت وزارة النقلـ جدولا زمنيا لجميع طرق المشروع القومي وعددهم 12 طريقا على أن يتم الانتهاء من آخر طرق المشروع، وهو الطريق الدائري الإقليمي عام 2017.
وقال جلال السعيد وزير النقل، إنه سيتم الانتهاء من طريق شبرا / بنها الحر خلال شهر أكتوبر القادم، والانتهاء من عدة طرق مثل طريق كفر الشيخ - المحلة، بالإضافة إلى الجزء المكلفة به وزارة النقل في الدائري الأوسط وطريق الشط عيون موسى.
وتم الانتهاء من ٩٧٪ من طريقي الصعيد البحر الأحمر وسفاجا البحر الأحمر، وتم الانتهاء من نحو ٧٥٪ من طريق القاهرة السويس، وأخيرا سوف يتم الانتهاء من الدائري الإقليمي عام 2017.
وتعثر المشروع القومي للطرق تعثر أكثر من مرة ولم يتم إنجازه حتى الآن على مدى عامين، وحان الوقت للعمل بجدية وحل كل المشكلات التي تعيق المشروع وأبرزها مشكلة نزع الملكية بطريقي شبرا - بنها الحر والطريق الدائري الإقليمي.
وأضاف السعيد أنه حان الوقت لنزع ملكية هذه الأراضي وتسليمها لشركات المقاولات المنفذة للطريقين من أجل إنجازهما، وسوف يتم خلال هذا الأسبوع عقد اجتماع مع مديرى الأمن والمحافظين الموجودة هذه الطرق داخل نطاقها للبدء في نزع ملكية الاراضي.
وأشار إلى أنه تم منح المواطنين مهلة كافية لنزع ملكية الأراضى التي تعترض مسار طريقى شبرا / بنها والدائرى الإقليمى لتجنب حدوث أي عنف مع أصحاب الأراضى الموجودة على حرم هذه الطرق، قائلا: "إحنا عارفين بنعمل ايه كويس وانتهينا من حل الكثير من مشكلات نزع الملكية، ونسب تنفيذ الطرق غير دقيقة وأقل بكثير من الواقع، حيث إن معظم أعمدة وكمر الكبارى مثلا في طريق شبرًا بنها جاهزة ولكنها مخزنه لحين الانتهاء من صب القواعد".
وقال اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري إن متوسط معدلات تنفيذ طرق المشروع القومي البالغ عددهم 12 طريقا بلغت حتى الآن إلى 85%، مضيفا أنه تم تشغيل 3 طرق رسميا حتى الآن من المشروع وهم وادي النطرون - العلمين، والشط - عيون موسى وجزء من الطريق الدائري الأوسطي.
وهناك طريقين آخرين على وشك الانتهاء هما طريق الصعيد - البحر الأحمر، وقنا - سفاجا وسيتم افتتاحهما قبل 30 يونيو هذا العام، ثم افتتاح طريق شبرا - بنها الحر خلال أكتوبر المقبل، قال ترك إنه تمت الاستجابة لطلب الرئيس عبد الفتاح السيسي بتقليل تكاليف المشروع القومى للطرق، حيث تم تخفيض تكلفة طريقي الصعيد - البحر الأحمر وسفاجا - قنا من 2 مليار جنيه إلى 1.1 مليار جنيه.
وأكد ترك أن تخفيض التكلفة جاءت عن طريق إلغاء النيو جيرسي "الحواجز الجانبية" في بعض المناطق بالطرق، بالإضافة إلى تخفيض ٦٠ جنيه في كل متر في الطرق التي يتم تطويرها فقط، وليست إنشاء جديد عن طريق وضع طبقات الأسفلت الجديدة على القديمة دون إزالتها.
وسلمت الهيئة 2 مليار جنيه لتعويض الأهالي المتضررين من نزع الملكية في طريقي شبرا - بنها الحر والطريق الدائري الإقليمي، لكن بعضهم يحاول عرقلة المشروع رغم أن تعويضات الفدان أرض زراعية وصلت في بعض المناطق إلى مليون جنيه، وهذا رقم يحقق أكثر من القيمة الفعلية لهذه الأراضي إلا أن البعض يرفض رغم ذلكن مشيرا إلى أن هناك تنسيقا كاملا مع وزارة الداخلية في هذا الشأن لسرعة الانتهاء من نزع الملكية في الطرق المتعثرة لسرعة تسليم الأراضي إلى الشركات المنفذة.
