"لأول مرة في مصر".. جراج متحرك لحل أزمة المرور

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

ريال عماني

133.432

131.1756

دينار بحريني

136.2599

133.8468

دينار إردني

72.5565

71.4814

دينار كويتي

167.5473

162.401

ريال قطري

14.0933

13.0127

درهم إماراتي

13.9874

13.9453

ريال سعودي

13.6808

13.6211

دولار كندي

37.2219

37.0582

فرنك سويسرى

63.5374

62.9311

ين

33.5116

33.1523

إسترليني

69.6577

69.1735

يورو

59.7998

59.4373

الدولار

51.37

51.27

ليلة واحدة

21.00%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

17%

ذهب عيار 14

4180 جنيه مصري

ذهب عيار 18

5374 جنيه مصري

ذهب عيار 21

6270 جنيه مصري

ذهب عيار 24

7165 جنيه مصري

جنيه الذهب

47440 جنيه مصري

أونصة الذهب

50120 جنيه مصري

حديد الكومي

38،500 جنيه للطن

حديد الجيوشي

39000جنيه للطن

حديد عطية

39،000 جنيه للطن

حديد العشري

39،000 جنيه للطن

حديد الجارحي

39،200 جنيه للطن

حديد السويس للصلب

39،350 جنيه للطن

حديد المراكبي

39،400 جنيه للطن

حديد المصريين

39،400 جنيه للطن

حديد بشاي

39،800 جنيه للطن

حديد عز

40,000 جنيه للطن

الأسمنت الأبيض

3570 جنيه للطن

الأسمنت الرمادي

3540 جنيه للطن

أسمنت جنوب الوادي

3،700 جنيه للطن

أسمنت السهم

3،700 جنيه للطن

أسمنت النصر

3،700 جنيه للطن

أسمنت مصر بني سويف

3370 جنيه للطن

أسمنت وادي النيل

3680 جنيه للطن

أسمنت المخصوص

3،800 جنيه للطن

أسمنت السويس

3،850 جنيه للطن

أسمنت حلوان

3410 جنيه للطن

أسمنت السويدي

3580 جنيها للطن

الرئيسية »» منوعات »»

إرسال

طباعه

"لأول مرة في مصر".. جراج متحرك لحل أزمة المرور

الأحد 27 december 2015 01:01:00 صباحاً

جراج متحرك

حصل المخترع المصري محمد يوسف البحيري، المراجع الدولي لنظام إدارة الجودة ISO 9001 ونظام إدارة البيئة ISO 1400 على تسجيل براءة اختراع من وزارة البحث العلمي برقم 2015/2032 بتاريخ /22/12 لعام 2015، لاختراعه جراج سيارات متعدد الطوابق متنقل ومتحرك، وهي فكرة جديدة من نوعها في مصر وهي عبارة عن جراج بهيكل معدني يحمل صفين من السيارات كل صف يحمل 8 سيارات أي أن الجراج كاملة سيحمل 16 سيارة.

ويقول محمد يوسف أنه أجرى تعديلًا جوهريًا على SMART PARKING وهو جراج من تصميم كوريا الجنوبية وتتشابه فكرته مع اختراعه، لكن التعديل هو أن جعل هذا الجراج ذا الهيكل المعدني قابل للطي والفرد بحيث يمكن التحرك به بواسطة شاسيه وعجل من نوع خاص من مكان لآخر بكل سهولة بما لا يتعارض مع قوانين المرور، أو يصطدم بكباري وجسور قد تعترض طريقه.

وأضاف البحيري أن الهدف من هذا الجراج انتقاله بسرعة إلى أماكن الزحام والتكدس المروري والقضاء على أزمة الصف الثاني والثالث لتحقيق استفادة كاملة من جميع الحارات المرورية فلأول مرة في مصر "الجراج هو الذي يذهب إلى السيارات وليس العكس"، حيث بإمكان هذا الجراج المتحرك أن يوضع أمام الهيئات الحكومية والمؤسسات وقاعات المؤتمرات وقاعات الأفراح والأنديه والاستاد والميادين العامة.

ويهدف البحيري أيضًا من اختراعه الجديد، القضاء على عشوائية مواقف الميكروباصات وتعطيل الطرق والخلافات التي تنشب بين سائقي الميكروباصات في مختلف المحافظات المصرية والتي تسهم بنسبة كبيرة في أزمة التكدس المروري، حيث يقول إنه إذا تم تعميم هذا الجراج في مواقف السيارات بحيث يكون لكل سيارة دور محدد ومسلسل داخل باكيات الجراج، وهو ما قد يسهم أيضًا في تجميل المشهد العام وإضفاء المظهر الحضاري عليه.