نشر قسم المركبات DMV) Department of Motor Vehicles)، مشروعه الجديد الخاص باللوائح التي تحدد كيفية استخدام السيارات الذاتية الحديثة لتكنولوجيا تعريف الطرق، بدون سائق.
وقال Chris Urmson، مدير جوجل للسيارات ذاتية القيادة: إن هذه الخطوة "معقدة"، وأضاف خلال تدوينته الخاصة "بأن هذه التكنولوجيا ستنمكن من الوصول إلى كامل إمكاناتها، مع استبعاد أولئك الذين يحتاجون للالتفاف ولكن لن يتمكنوا من القيادة"
لافتا بأنه "قد سمع قصصا لا تعد ولا تحصى من الذين يحتاجون إلى سيارة ذاتية القيادة بالكامل، ويعانون من ظروف صحية تتراوح من مشاكل في الرؤية لمرض التصلب المتعدد إلى التوحد والصرع، الذين يشعرون بالإحباط مع اعتمادهم على الآخرين لأنه حتى المهمات البسيطة."
ووفقا لجوجل فأن تلك السيارات الذاتية، أو التي تعمل بدون سائق، أكثر أمنا من السيارات مدفوعة يدويا، لأنها تقضي على الخطأ البشري الذي يسبب معظم التصادمات.
حيث دعمت رائيها بإحدي الألعاب الموجودة على شبكة الإنترنت، والتي توضح عرضة الخطأ البشري، من هنا:
فتقوم بشرح الاصطدامات التي تحدث بسسب العامل البشري.
