نجاح تجربة أول طائرة نفاثة يابانية متوسطة المسافات

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

وزير الاتصالات يبحث مع محافظ الوادي الجديد تعزيز التعاون في تطوير الخدمات التكنولوجية

الريال القطري

14.4832

14.4066

الدرهم الإماراتي

14.3948

14.3521

الدولار

52.8635

52.7280

اليورو

61.1314

60.9641

الجنيه الاسترليني

70.5887

70.3814

الريال السعودى

14.0812

14.0443

الدينار الكويتى

172.5874

172.0888

ليلة واحدة

21.00%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

17%

الجنيه الذهب

52200

عيار 24

7400

عيار 21

6525

عيار 18

5593

عيار 14

4350

حديد المصريين

38,000

حديد بشاي

38,40

حديد عز

34,800

حديد الكومي

36,000

حديد العشري

36,200

مصر ستيل

37,500

بيانكو

36,500

حديد الجيوشي

37,000

حديد المراكبي

37,500

حديد عطية

38,500

أسمنت رمادي

4095.1

أسمنت السويدي

3,650

أسمنت السويس

3,450

أسمنت حلوان

3,460

أسمنت المخصوص

3,440

أسمنت المعلم

3,350

أسمنت السهم

3,390

أسمنت الفهد

3,340

أسمنت وادي النيل

3,350

أسمنت مصر بني سويف

3,395

أسمنت المصرية

3,395

الرئيسية »» منوعات »»

إرسال

طباعه

نجاح تجربة أول طائرة نفاثة يابانية متوسطة المسافات

السبت 21 november 2015 06:14:00 مساءً

صورة أرشيفية

نجحت أول طائرة نفاثة من إنتاج ميتسوبيشى اليابانية في التحليق لمدة ساعة ونصف الساعة.

وصرح الطيار الياباني بوشيبوكى – ياسومورا بأن إمكانيات الطائرة التي أطلق عليها اسم "إم أر جي" كان أفضل مما كان متوقعا لها، مشيرا إلى أن سعر الطائرة يصل إلى 3. 47 مليون دولار أي حوالي 144 مليون يورو وتتسع لـ 98 مكانا وهناك نسخة أخرى تتسع لـ 78 مكانا.

وقال الطيار الياباني إنه من المنتظر أن تبيع هذه الطائرة 400 نموذج، معربا عن توقعه بأن يصل الطلب عليها خلال العشرين عاما القادمة إلى 5 آلاف وحدة.

وقد حصلت مجموعة ميتسوبيشى – ايركرافت التابعة لمجموعة "ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة" على 223 طلبا على الطائرة الجديدة من شركات آل نيبون ايرويز و جابان – ايرلينتر وترانس ستات ايرلينز واسترن ايرلينز.

وتنافس "ميتسوبيشى" البرازيلي امبراير الذي سيطلق طائرته الجديدة اى – 2 في 2018 والكندي "بومبارديه" والصيني "كوماك" والروسي "سوخوى سوبرجيت 100 " والطائرة الجديدة مزودة بموتور من الجيل الجديد برات اندويتنى توربوفان الذي يستهلك 20% أقل من الكيروسين.

يذكر أن الطائرة عليها أن تطير لمدة 2500 ساعة كي تحصل على الشهادة وستقوم بها في الولايات المتحدة الأمريكية.