الدكتور مصطفى مدبولي، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الجديدة
توقع مصدر مسؤول بوزارة الإسكان والمجتمعات العمرانية الجديدة، أن تصل التكلفة الإجمالية لمشروع المركز اللوجستى العالمى لتداول الحبوب والغلال الكائن بمدينة دمياط الجديدة الى حوالى 13 مليار جنية تقريبا.
وقال المصدر إن هذا المركز سيكون منارة مصر لتصدير واستيراد وتخزين الحبوب والغلال حيث سيضم صوامع تخزينية ومخازن ضخمة للحبوب.
يذكر أن المشروع يهدف إلى إنشاء البنية الأساسية اللازمة لتحويل مصر إلى مركز عالمى لتداول وتخزين وممارسة الأنشطة اللوجستية والأنشطة الفنية المضافة من خلال التصنيع والتغليف والتعبئة للحبوب، والبذور المنتجة للزيوت والزيوت غير المكررة والسكر الخام والمواد الغذائية ذات الطابع الإستراتيجي مما يسهم في تحقيق الأمن الغذائى للدولة ودول المنطقة، من خلال تجميع هذه الأنشطة في مراكز متميزة ذات مستوى عالمى في الإنشاءات والتجهيزات والإدارة تماثل المستويات العالمية.
وتبلغ إجمالى مساحة المشروع المقترح 3.35 مليون متر مسطح، منها 0.560 مليون متر مسطح داخل حدود ميناء دمياط الحالى والباقى 2.79 مليون متر مسطح جزء من منطقة صناعية غير مستغلة تقع شمال شرق الميناء تابعة لهيئة المجتمعات العمرنية الجديدة.
ويشمل المشروع إعادة تخطيط منطقة الغلال داخل الميناء وفصلها كمحطة تخصصية متكاملة وزيادة سعتها التخزينية، وربطها بطريق سيارات "كوبرى"، وخطوط سيور ناقلة للغلال بمنطقة التصنيع والتخزين متوسط الأجل المقترحة شرق الميناء وإنشاء أسوار وبوابات وبنية أساسية ومرافق لمنطقة التصنيع والتخزين وضمها إلى المنطقة الجمركية لميناء دمياط لممارسة الأنشطة اللوجستية والتصنيعية والتخزينية داخل الدائرة الجمركية، ويشمل إضافة 2 رصيفين بحرى بطول 650 – 700 متر بشمال المشروع، وبعمق 17 مترًا لاستقبال السفن العملاقة الناقلة للحبوب حتى 150 ألف طن.
وكذلك إضافة ريف نهرى جديد بطول 1200 متر وعمق 5-6 متر، وتجهيز كل المعدات الخاصة بهم، كما أن المشروع يشمل أيضًا إنشاء صوامع وقباب تخزينية حديثة ل 3 مناطق تخزينية بطاقة إجمالية 7.5 مليون طن تحقق مضاعفة الطاقة الاستيعابية للموانى المصرية الحالية ثلاث مرات من 2.5 مليون طن حاليًا إلى 10 ملايين طن على مستوى جمهورية مصر العربية.
ويعتمد المشروع على أنظمة تكنولوجية متقدمه لربط كل عناصره البحرية والتخزينية والصناعية بسيور نقل غلال، ومعدات حديثة تخفض التكلفة ولا تتطلب النقل المتكرر، وتحقق حجم تداول داخلى لا يقل عن 16000 طن/ ساعة، بما يحقق توفيرًا كبيرًا في التكلفة عن النمط التقليدى في نقل الغلال وتخزينها وتصنيعها حاليًا، كما يشمل المشروع نظامًا إلكترونيًا متكاملًا للمراقبة والسيطرة وإدارة العمليات البحرية والشحن والتوزيع والفحص والإفراج الجمركى.
ويشمل إنشاء 5 مناطق استثمارية صناعية للغلال والسلع الغذائية بإجمالي مساحة 1.7 مليون متر مسطح، تشمل منطقة صناعية للمطاحن ولإنتاج الدقيق الفاخر للاستهلاك المحلى والتصدير، ومنطقة لصناعات الصويا وتشمل الصناعات الغذائية وصناعات استخلاص الزيوت والاعلاف، ومنطقة لصناعات الذرة، وتشمل استخلاص الزيوت والنشا والفاركتوز، ومنطقة لتكرير وتعبئة السكر، ومنطقة صناعات تكميلية قائمة على الصناعات السابقة تشمل المكرونة والمعجنات والبرجر وصناعات غذائية متعددة، إضافة إلى تصنيع الأعلاف.
وإجمالى حجم التداول المتوقع لانظمة النقل متعدد الوسائط بالمشروع نحو 65 مليون طن سنويًا، حيث سيرفع المشروع طاقة التداول البحرى السنوى للغلال والسلع الغذائية بميناء دمياط من 7-8 ملايين طن حاليًا إلى 40 مليون طن منها 12 مليون طن لإعادة التصدير المحلى والتجارة الإقليمية لبورصة الحبوب الإقليمية المتوقع إنشاؤها بمصر.
