منير الزاهد، رئيس مجلس الإدارة

وافق بنك القاهرة على منح الهيئة القومية للأنفاق قرضاً جديداً بقيمة 1.6 مليار جنيه، تستخدمه في تحديث أسطول قطارات الخط الأول للمترو، الذي يعد الأعلى كثافة بين خطوط المترو في العالم، ويهدف التمويل إلى رفع كفاءة الخدمة لقطارات الخط الأول التي تخدم مليوني راكب يومياً.

وقال منير الزاهد، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لبنك القاهرة، إن "مشروعات النقل تأتى في مقدمة الأنشطة التي يحرص مصرفه على تمويلها، باعتبارها واحدة من أهم المشروعات القومية التي تخدم ملايين المواطنين يومياً وتسهم في دفع عجلة النمو الاقتصادي".

وأضاف "الزاهد" أن مصرفه سبق أن قام بتمويل استيراد وتوريد الوحدات المتحركة للمرحلة الثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق "العباسية - مصر الجديدة" في نوفمبر 2010، بقيمة 590 مليون جنيه.

وأضاف أن القطارات الجديدة كورية الصنع يتم استيرادها خلال 45 شهر، على أن تتولى الشركة أعمال الصيانة للقطارات لمدة 8 سنوات بما يضمن استمرار عملها بكامل طاقتها لتقديم خدمة أفضل لركاب المترو.

وأشار "الزاهد" إلى أن مصرفه يمتلك انتشاراً جغرافياً يصل إلى 229 فرعاً ووحدة وما يزيد على 329 ماكينة صراف آلي منتشرة بفروع البنك ومواقع خارجية، فيما ارتفع عدد العملاء إلى ما يتجاوز الـ3.8 مليون عميل.

وتقوم خطة البنك على عدة محاور أساسية، تتصدرها المسئولية الاجتماعية والاهتمام بالبعد القومي، وتمويل كافة القطاعات الاقتصادية، فيما ينصب التركيز الأكبر على المشروعات متناهية الصغر والمشروعات التي تعتمد على خامات محلية.

وحقق البنك نمواً في الأرباح بنسبة 214.8% خلال 2012، حيث سجلت الأرباح الإجمالية 1.4 مليار جنيه، قبل خصم الضرائب، بزيادة قدرها مليار جنيها مقارنة بأرباح لم تتجاوز 400 مليون جنيه في 2011. فيما بلغ صافى الأرباح بعد الضرائب 830 مليون جنيه، محققاً عائداً على حقوق الملكية قدره 27.5%، وهو من أعلى القياسات في الصناعة المصرفية، متركزاً في النشاط الأساسي للبنك، حيث ارتفع صافى الدخل من العائد بمقدار 804 ملايين جنيه، ليصل إلى 2.27 مليار جنيه مقابل 1.46 مليار جنيه في 2011.