اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

افتتاح أضخم ميناء نهرى يربط شمال مصر بجنوبها باستثمارات 300 مليون جنيه

الأحد 07 july 2013 05:15:00 صباحاً
افتتاح أضخم ميناء نهرى يربط شمال مصر بجنوبها باستثمارات 300 مليون جنيه
اللواء عادل ياسين رئيس ميناء الإسكندرية يفتتح الميناء الجديد

افتتح اللواء عادل ياسين، رئيس ميناء الإسكندرية رصيف الميناء العائم، بما يساهم بصورة مباشرة في تقليل تكدس السفن بميناء الإسكندرية، نظراً لقدرته على تفريغ 600 طن من الغلال في الساعة، مما يؤدي لزيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية بنحو 2 مليون طن سنوياً بما يوازي زيادة قيمتها 22 % على الأقل، ويعتبر هذا الميناء أول وأضخم ميناء نهرى حديث يربط شمال مصر بجنوبها باستثمارات تتجاوز 300 مليون جنيه.

وتوفر المرحلة الأولى من المشروع خدمة التفريغ بطاقة 1200 طن، بالإضافة لإمكانية تداول مختلف أنواع الغلال في نفس الوقت، تركز المرحلة الثانية على خدمات التخزين، من خلال إنشاء 17 صومعة على مساحة 45 ألف متر مربع بطاقة استيعابية 130 ألف طن من البذور، بالإضافة لتوفير المعدات اللازمة لتفريغ وتخزين شحنات الغلال المختلفة.

ويهدف المشروع الذى تنفذه شركة النيل للتفريغ والتخزين، إلى دعم وتطوير قطاع النقل النهري والذى يتميز بالعديد من الخصائص الفريدة، إذ يستهلك قدراً أقل من الطاقة التي تكلف ميزانية الدولة أكثر من 50 مليار جنيه سنوياً، بخلاف قدرته على نقل كميات أكبر بكثير من البذور، مقارنة بالنقل البري، مع تقليل استهلاك الطرق البرية وتقليل معدل حوادث الطرق وانبعاث الغازات الضارة بالبيئة


.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية