أعلن المهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة الخارجية أنه تم الإتفاق بين وزارتى الصناعة والنقل على إعداد قائمة بالمكونات والمعدات التى تحتاجها هيئة السكك الحديدية لتصنيع عربات القطارات محليا بدلا من إستيرادها من الخارج وهو ما يسهم فى زيادة نسبة المكون المحلى فى هذه المنتجات إلى جانب تشجيع الصناعة الوطنية خاصة وأن مصر تمتلك إمكانات وقدرات كبيرة فى مجال الصناعات الهندسية، مشيرا إلى توجه وفد مصرى يضم مسئولين بوزارة النقل وغرفة الصناعات الهندسية وممثلين للصناعة المحلية للصين الأسبوع المقبل لبحث الإتفاق مع الشركات الصينية التى ستقوم بتوريد عربات القطارات لهيئة السكك الحديدية بزيادة نسب المكون المصرى فى تصنيع هذه العربات وكذا الإستفادة من القدرات والطاقات التصنيعية الهائلة لقطاع الصناعات الهندسية فى تصنيع هذه العربات و مكوناتها .
جاء ذلك خلال الإجتماع المشترك الذى عقده المهندس حاتم صالح مع الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل لبحث زيادة نسبة المكونات المحلية فى عربات السكك الحديدية وسبل الإرتقاء بهذه الصناعة وذلك بحضور كل من المهندس حسين زكريا رئيس هيئة السكك الحديدية والدكتور حمدى عبد العزيز رئيس غرفة الصناعات الهندسية والدكتور أحمد فكرى عبد الوهاب عضو المجلس التصديرى للصناعات الهندسية والمهندس عبد الرحمن حسن رئيس مجلس إدارة شركة سيماف التابعة للهيئة العربية للتصنيع والمهندس محمود جمال رئيس مجلس إدارة مصنع المحركات بالهيئة العربية للتصنيع والمهندس عبد الصادق أحمد عبد الرحيم رئيس مصنع قادر.
وقال الوزير أن تصنيع عربات القطارات الحديدية ومكوناتها تعد من أهم الصناعات الثقيلة فى مصر وهى بمثابة القاطرة الحقيقية للصناعات الهندسية المصرية، مشيرا إلى حرص الوزارة على دعم قطاع الصناعات الهندسية والذى يتمتع بإمكانيات وقدرات كبيرة تؤهله لإنتاج منتجات ذات جودة عالية وبنسبة مكون محلى تتعدى النسب الحالية وهو ما يسهم فى تقليل فاتورة الإستيراد الخارجى وتحسين معدلات التصدير إلى جانب توفير المزيد من فرص العمل والحد من معدلات البطالة وتوفير العملة الصعبة.
وأشار صالح إلى ضرورة تطوير المواصفات الفنية المنظمة لهذه الصناعة بحيث تتواكب مع أحدث المواصفات العالمية، كما لفت إلى أهمية التخطيط ووضع رؤية واضحة لكى تصل نسبة المكون المحلى فى عربات السكك الحديدية المنتجة إلى 90% خلال الثلاث سنوات القادمة .
ومن جانبه أكد الدكتور حاتم عبد اللطيف وزيرالنقل على حرص الوزارة على التعاون الدائم والتنسيق المستمر مع وزارة الصناعة لتعظيم دور الصناعة المحلية والعمل على الإرتقاء بها، مشيرا إلى أن أولوية الوزارة فى التعاقد مع الشركات لتوريد عربات السكك الحديدية الجديدة ستكون للشركات المحلية بشرط تحقيقها نفس مستويات الجودة ومطابقتها للمواصفات القياسية التى تحققها مثيلتها الأجنبية.
وأضاف أن الوزارة تسعى لتطوير أسطول عربات السكك الحديدية المصرية بنسبة 85% خلال المرحلة المقبلة وذلك حرصا على توفير أحدث متطلبات الأمن والسلامة لمنظومة القطارات المصرية بحيث تكون مطابقة للمواصفات العالمية فى هذا الصدد ، موضحا أن البداية ستكون من خلال الإتفاق مع عدد من الشركات الصينية على توريد حوالى 700 عربة سكة حديدية لمصر خلال الـ 9 شهور المقبلة ، لافتا إلى أنه جارى الإتفاق أيضا على مشاركة الصناعة المحلية فى إنتاج هذه العربات بحيث يتم إستيراد وتجميع جزء من مكونات العربات فى مصر والإستعانة بالمصانع المحلية فى إنتاج الأجزاء المتبقية وصولا إلى إنتاج منتجات مصرية تزيد فيها نسب المكون المحلى.
وأشار إلى أن وزارة النقل تعمل حاليا أيضا على تجديد 71 مزلقان بالتعاون مع شركتين إحداهما هندية والأخرى أسبانية ، يعقبهم تجديد 550 مزلقان آخر بمكونات محلية بنسبة 100% وذلك بالتعاون مع وزارة الإنتاج الحربى، إلى جانب التعاون مع جامعة القاهرة فى عمل أبحاث متخصصة فى كيفية إنتاج عربات سكك حديدية مصرية بنسبة مكون محلى كبير والبدء بتنفيذ 3 مشروعات تجريبية والعمل على تعميمها فى حالة نجاحها.
