اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار
47.83
47.694
اليورو
57.13
56.96
الجنيه الاسترليني
65.92
65.73
الريال السعودى
12.87
12.80
الدينار الكويتى
158.07
157.3
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
21.00%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
17%
الجنيه الذهب
43760
عيار 24
6251
عيار 21
5470
عيار 18
4688
عيار 14
3646
اجندة المعارض والمؤتمرات
حديد الكومي
36,000
حديد العشري
36,200
مصر ستيل
37,500
بيانكو
36,500
حديد الجيوشي
37,000
حديد المراكبي
37,500
حديد عطية
38,500
فرص تصديرية
أسمنت رمادي
4095.1
أسمنت السويدي
3,650
أسمنت السويس
3,450
أسمنت حلوان
3,460
أسمنت المخصوص
3,440
أسمنت المعلم
3,350
أسمنت السهم
3,390
أسمنت الفهد
3,340
أسمنت وادي النيل
3,350
أسمنت مصر بني سويف
3,395
أسمنت المصرية
3,395
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

"نقل الشورى" تهاجم احتكار الموانئ .. وتُدين بيع "السخنة" لشركة دبى العالمية

الأربعاء 22 september 2010 12:44:14 مساءً

فجَّرت لجنة النقل بمجلس الشورى، فى أول اجتماع لها فى الدورة البرلمانية الجديدة، أزمة الاحتكار فى قطاع النقل البحرى والموانئ، خاصة ميناء السخنة. وهاجم أحمد الضبع، نائب السويس، العقد المُبرم بين الحكومة والمستثمر الأردنى الذى اشترى ميناء السخنة، مشبهًا إياه بعقد امتياز قناة السويس لأنه حرم على الدولة إقامة موانئ على بُعد 150 كيلو مترًا من الميناء. وأضاف أن الدولة صرفت على الميناء 800 مليون دولار، ليشتريه المستثمر الاردنى ويحصل على قرض بـ 300 مليون لشراء أوناش ، ثم باع الميناء لشركة دبى العالمية بـ 3 مليارات جنيه. وأضاف: هذه الاحتكارات خربت ميناء الأدبية والسويس كما أن الموانئ الأخرى تحولت إلى خرابات ولابد من إجراء دراسة لإنقاذ قطاع النقل البحرى من هذه الاحتكارات " . وطالب د. شوقى يونس رئيس لجنة النقل، بإنشاء مجلس قومى للنقل يحل جميع المشاكل الخاصة بالقطاع، خاصة أن السكك الحديدية تدهورت كثيرًا كما أن كل وزير نقل يأتى للوزارة، يقوم بعمل دراسات حول التطوير ولكنه لا ينتقل إلى مراحل تالية ولذلك يظل القطاع فى سنة أولى نقل، مطالبًا بتأهيل الطرق باعتبارها شريان الاقتصاد.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية