صورة أرشيفية

تستعد هيئة السكة الحديد لاستقبال أول دفعة من القطارات الإسبانية المكيفة المتعاقد عليها مع شركة تالجو الإسبانية خلال أيام، بعدما تم شحنها بحرا من إسبانيا فى اتجاه ميناء الإسكندرية، وتتكون الدفعة من 13 عربة مكيفة وعربة بوفيه وعربة باور وجرار تكون مجتمعة قطار فاخر، على أن يتم تجربة واختبار أول قطار على خطوط السكة الحديد من خلال تشغيله بدون ركاب لمدة 3 أشهر للتأكد من سلامته ومطابقته للمواصفات قبل إتاحته أمام الركاب.

وقالت مصادر إنه سيتتابع وصول باقى الدفعات المتعاقد عليها ضمن صفقة القطارات الإسبانية بمعدل قطار كل شهرين، حيث تشمل الصفقة 7 قطارات يجرى تصنيعها فى إسبانيا بتكلفة إجمالية 126 مليون يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية، وذلك بعد زيادة قطار على إجمالى القطارات المتعاقد عليها بسبب تأخير توريد هذه الصفقة عما متفق عليه مع هيئة السكة الحديد.

وأكد المصادر أنه مخطط اكتمال توريد قطارات الصفقة قبل نهاية 2022، وأن أول قطار من هذه القطارات سيدخل الخدمة أمام الجمهور خلال يونيو المقبل بعد اختبارها والتأكد من سلامتها عقب تشغيلها بدون ركاب على الخط الرئيسى من الإسكندرية إلى أسوان والعكس، حيث يتكون كل قطار بالصفقة من جرار وعربة قوى (تغذى عربات القطار بالتكييف) وعربة بوفية و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة.

وأوضحت المصادر أنه مع وصول أول دفعة من القطارات الإسبانية الجديدة سيتم البدء مباشرة فى تجربتها واختبارها على خطوط السكة الحديد وتشغيلها بدون ركاب لحين التأكد من سلامتها ومطابقتها لشروط السلامة والأمان قبل تشغيلها أمام الجمهور، لافتة إلى أنه تم تجهيز ورشة صيانة على أعلى مستوى فى منطقة مجمع الورش بالفرز بالشرابية لاستقبال القطارات الجديدة.

وأضافت المصادر أنه يجرى دراسة الاستعانة بإحدى الشركات المتخصصة لتولى إدارة وتشغيل هذه القطارات الإسبانية مع القطارات الروسية المكيفة الجديدة المتعاقد عليها، على ألا تتدخل الشركة المخطط اختيارها لإدارة تشغيل القطارات الجديدة فى تحديد أسعار تذاكرها التى ستظل مسئولية الحكومة ممثلة فى وزارة النقل.

والقطارات الجديدة ستكون مصنعة من الألومنيوم مما يقلل من وزنها وهو ما يساعد على توفير استهلاك القطار من الوقود فى الرحلة، كما أنه مقاوم للصدأ وبالتالى لا يتآكل من المياه المستخدمة فى نظافة القطارات وصيانتها وهو ما يطيل العمر الافتراضى لمثل هذه القطارات، كما أن بها أماكن مخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة، وكل مقعد من مقاعد العربات الأولى مكيفة مزود بشاشة عرض لعرض المواد الفيلمية، بالإضافة إلى وجود شاشات مركزية فى عربات الدرجة الثانية مكيفة، وسيكون موجود بعربات تلك القطارات كاميرات مراقبة لتأمين الركاب.