اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

افتتاح محطة مترو الكيت كات فى ديسمبر القادم

الأربعاء 27 january 2021 09:55:00 صباحاً
افتتاح محطة مترو الكيت كات فى ديسمبر القادم
جانب من الجولة

شهد الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء يرافقه المهندس كامل الوزير وزير النقل وصول ماكينة الحفر العميق لمحطة "الكيت كات" والتى تُعد المحطة الأخيرة بالجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى وذلك بعد الانتهاء من أعمال حفر الجزء النفقي بين محطتى "الزمالك" و"الكيت كات" بطول 929 متراً وبذلك يكون قد تم تنفيذ الأعمال النفقية للجزء الأول 3A والتي يبلغ طولها 4 كم
 
و أشار المهندس كامل الوزير وزير النقل إلى أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث يبلغ طولها 17.7 كم وتشتمل على عدد (15) محطة وأن نسبة الإنجاز الكلية لها بلغت 49% وسيتم افتتاح الجزء الأول منها والذى يصل من محطة "العتبة" حتى محطة "الكيت كات" بطول 4 كم فى ديسمبر 2021 فيما سيكون الجزء الثانى من محطة "الكيت كات" حتى محور روض الفرج وذلك بطول 6.6 كم ومقرر أن يكون فى يونيو 2022 والجزء الثالث من محطة "الكيت كات" حتى محطة "جامعة القاهرة" بطول 7.1 كم مقرر أن يكون فى أبريل 2023.
 
ولفت الوزير إلى أن تكلفة المرحلة  الثالثة تبلغ  40.7 مليار جنيه فيما تبلغ التكلفة الإجمالية للخط الثالث97 مليار جنيه مشيراً  الى أن مساحة محطة "الكيت كات" تبلغ3800 م2 وبعمق 23 م تحت مستوى سطح الأرض وتشتمل على ثلاثة أدوار منوهاً إلى أنه ترجع أهمية تلك المحطة الى أنها تربط شارع كورنيش النيل مع شارع السودان عن طريق ميدان الكيت كات ويتفرع بعدها المسار إلى فرعين شمالا حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى محطة "جامعة القاهرة".
 
كما أوضح الوزير أنه بانتهاء تنفيذ الخط  الثالث يكون قد تحقق ربط إقليم القاهرة الكبرى بمدينتى السادس من أكتوبر والعاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة (الشروق– العبور– المستقبل حيث يعتبر حلقة الوصل بين الخط الأول للمترو والذى يُعد أول خط مترو في جمهورية مصر العربية والشرق الأوسط حيث سيتبادل خدمة نقل الركاب معه في محطة "ناصر" ومع الخط الثاني للمترو في محطتى "العتبة" و"جامعة القاهرة" ومع القطار الكهربائي في المحطة التبادلية "عدلي منصور" كما سيحقق تكامل خدمة النقل مع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة "الإستاد" بمدينة نصر ومع مونوريل السادس من أكتوبر في محطة "وادى النيل".
 
وقال وزير النقل أن القيادة السياسية قد وجهت بالتوسع في استكمال شبكة مترو الانفاق وانشاء شبكة مواصلات عملاقة من وسائل الجر الكهربائي الصديقة للبيئ والتي تشكل نقلة نوعية كبيرة في وسائل المواصلات في مصر وأن هذه المشروعات يتم تنفيذها على الرغم من الظروف الصعبة  التى يمر بها العالم أجمع  حيث وجهت القيادة السياسية باستمرار تنفيذ المشروعات القومية ونهوها في التوقيتات المحددة لها وبالتالي استمرار عجلة الانتاج خاصة في كافة المصانع  التي تخدم المشروعات القومية وذلك للمساهمة في تسهيل تنقل المواطنين وتقديم خدمات مميزة لهم بالتزامن مع استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل المختلفة.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية