صورة ارشيفية
التأمين التكميلي على السيارات يندرج على السيارات الزيرو بنسبه الاكبر ؛ ويلجأ العميل للتأمين للحفاظ على قيمة السيارة او بسبب انه شرط رئيسي عند قرض السيارات؛ ولكن حين يدق ساعة الخطر يكون حصن الامان ولكن من الضروري اتباع الإجراءات القانونية للحفاظ على مستحقات العملاء .
قال ابراهيم لبيب رئيس لجنة السيارات بالاتحاد المصري للتأمين، إن التامين التكميلي يتضمن السرقة الجزئية لأحد أجزاء السيارة مثل الكاسيت أو الإطار الاحتياطي أو المرايا الخارجية ويشترط بأن يكون هذا الجزء من مكونات السيارة بمعنى أن الأجزاء الكمالية ولم تنزل به السيارة لا يكون ضمن التغطيات التأمينية إلا إذا نص في الوثيقة على شمولها بالتغطية التأمينية ويتم معايناتها عند الإصدار وبالتالي يجب على المؤمن له أن يراجع شركة التأمين في الأجزاء المشمولة بهذه التغطية من عدمه ويشترط في حالة وجود سرقة أن يقوم المؤمن له بتحرير محضر شرطة عن واقعة السرقة وأن تقوم الشرطة بمعاينة السيارة موضوع الحادث وإثبات نوعية الأجزاء المسروقة ومكانها في السيارة وهل تم استخدام عنف من عدمه وأقصى التزام لشركة التأمين هي قيمة الأجزاء المفقودة لدى الوكيل أو القيمة المحددة في الوثيقة .
ولافت الى ان يغطي التامين حوادث السرقة الكلية للسيارة بالكامل ولابد أن يقوم العميل بتحرير محضر الشرطة بواقعة السرقة للسيارة بالكامل ويتم إخطار وحدة مكافحة سرقة السيارات بالواقعة من قبل الشرطة وزيادة في التأكيد تقوم شركة التأمين بتوجيه خطاب لوحدة المكافحة بالواقعة ، كما تقوم بإرسال خطاب مماثل إلى وحدة المرور الصادرة منها رخصة السيارة حتى تتحفظ على ملف السيارة وتقبض على أي شخص يتقدم بالتعامل على هذا الملف.
وتلتزم شركة التأمين بدفع قيمة السيارة بالكامل (وهو مبلغ التأمين أو قيمتها السوقية أيهما أقل وقت الحادث حتى لا يكون هناك تربح للعميل من التأمين) ،في حالة مرور أكثر من ثلاثة أشهر على سرقة السيارة دون العثور عليها.
وقال ان التغطية التأمينية تغطي حريق السيارة نتيجة ماس كهربائي أو تسريب بنزين من دائرة الوقود أو فعل عمدي من الغير أو وقوع حادث جسيم ناتج عن تصادم واحتكاك بأي جسم أخر وخلافه كل هذه أسباب تؤدي إلى اشتعال النار بالسيارة وغالباً نوعية هذه الحوادث تؤدي إلى احتراق السيارة بالكامل.
وكل ما يجب على العميل في هذه الحالة أن يخطر الشرطة فوراً لمعاينة السيارة بمكان الحادث ويلي ذلك إرسال إخطار بالحادث لشركة التأمين للقيام بإجراءات معاينة السيارة وإرفاق مقايسة مسعره بتكاليف الإصلاح ومحضر الشرطة ويتم اعتبار السيارة هلاك كلي من قبل شركة التأمين في حالة تجاوز تكلفة الإصلاح نسبة معينة متفق عليها.
أما في حالة وقوع حادث تصادم أو انقلاب ينتج عنه وقوع تلفيات بالسيارة ففي هذه الحالة على العميل أن يخطر شركة التأمين بالحادث وأن يرسل السيارة إلى جهة الإصلاح والتي تقوم بإعداد مقايسة مسعره محدد بها سعر أو قيمة كل بند فيها حسب نوعيته.
ومن خلال المعاينة وحصر كل بند يستحق الإصلاح أو التغيير تحسب التكلفة ففى حالة صعوبة امكانية الإصلاح أو كانت تكلفة الإصلاح كبيرة يتم إعتبار السيارة هلاك كلي وتخطر الشركة العميل بخطاب بالقيمة التي ستصرف له وهي كامل مبلغ التأمين أو القيمة السوقية.
