صورة أرشيفية

أعلنت شركة فولكس واجن الألمانية، عن سيارتها الحديثة التي تشارك بها في فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، الذي ينطلق يوم الخميس 9 مارس الجاري.

وتم تصميم سقف المائل إلى الأسفل في الخلف، وخط المنتصف المرتفع، وخط الكتف الذي يزداد عرضًا في الخلف، ما يجعلها تبدو كسيارة رياضية، بجانب كونها شبيهة بسيارات الكوبيه، ذات الطابع الرياضي كذلك، كما زادت من طولها الإجمالي، بمقدار 94 ملم، وزادت عرضها بمقدار 40 ملم، بينما قللت من ارتفاعها بمقدار 28 ملم؛ لتساعد في زيادة طابعها الرياضي.

وفيما يخص قاعدة العجلات، فأصبحت أطول بقرابة 50 ملم، ما انعكس بصورة إيجابية على المساحات المخصصة لركاب المقاعد الخلفية؛ إذ تقول فولكس واجن بأن سيارتها هذه تتسع لـ 5 ركاب بارتياح بالغ.

وفيما يخص التصميم الداخلي، نجد استخدام الشركة العديد من المواد العالية الجودة، مثل مقاعدها المطرزة والمغطاة بجلد فيينا، وألكانتارا، وإضاءتها المحيطية، التي تمتد بطول لوحة القيادة وفي الأبواب.

وتأتي الداخلية بمجموعة من التقنيات الحديثة، مثل شاشة عرض المعلومات المنعكسة في الزجاج الأمامي، ولوحة العدادات الرقمية، ونظام الترفيه الحديث، الذي يرتبط مع شاشة عالية الوضوح، بمقاس 9.2 إنش، ويدعم الإدخال عبر الإيماءات.

وكما ذكرنا: فإن أرتيون تتسع لـ 5 ركاب بارتياح بالغ، وكذلك الحال بالنسبة لأمتعتهم الشخصية، حيث تبلغ سعة تخزين الصندوق الخلفي 563 لترا، وتزداد مع طي المقاعد الخلفية؛ لتبلغ 1،557 لترا، كما أصبح الوصول إلى الأمتعة أكثر سهولة من ما مضى، بفضل باب الهاتشباك الخلفي الكبير. وإذا لم تكن هذه السعة كافية للبعض، فإن فولكس واجن تُخطط للكشف مستقبلًا عن فئة Shooting Brakeأكثر عملاقية من هذه الكوبية ذات الـ 4 أبواب.

وزودت الشركة سيارتها بـ 6 محركات تعمل بالبنزين والديزل، وتبدأ من محرك TSIيعمل بالبنزين، بسعة 1.5 لتر، وبقوة 150 حصان، ويليه محرك TSIآخر، بسعة 2.0 لتر، بقوة 190 حصانا، و280 حصانا. أما محركات الديزل، فمنها محرك TDIبسعة 2.0 لتر، بقوة 150 حصانا، و190 حصانا، و240 حصانا.

وسيرتبط محرك البنزين الأساسي الذي تبلغ قوته 150 حصانا بناقل الحركة اليدوي، المكون من 6 سرعات بصورة أساسية، ومثله محركا الديزل، اللذان تبلغ قوتهما 150 حصانا و190 حصانا. أما بقية المحركات فسترتبط حصرًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ثنائي الكلتش، ذو الـ 7 سرعات، وستتوفر محركات البنزين والديزل الأعلى قوة بنظام الدفع الرباعي قياسيًا.