الدكتور سعد الجيوشي نقل

قال الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، إنه بعد أيام قليلة سيتم افتتاح الخط الأول للنقل النهرى وهو خط القاهرة- دمياط، ونسعى بقدوم 30 يونيو المقبل أن يصل حجم النقل النهرى 5% من حجم نقل البضائع.

وأضاف وزير النقل خلال لقاء خاص مع قناة "أون تى فى" اليوم، الاثنين، أن حال النقل فى مصر تردى منذ فترة كبيرة جدًا، وساء أكثر بعد عام 2011، مؤكدًا أن قطاع النقل بحاجة لصيانة يومية، وأن هناك أربعين مشروعًا سيتم الاعتماد فيهم على المستثمرين لإدخال عملة صعبة، ولابد من البحث على بدائل قائلا: "بسعى نجيب فلوس من الهوا لنصرف على تطوير النقل، ولو اعتمدت على موازنة الدولة مش هنعمل حاجة".

وأوضح وزيرالنقل، أن الحكومة الحالية دخلت فى صلب موضوع تطوير قطاع النقل، كاشفًا أن خطى مترو الأنفاق الأول والثانى ظلا بدون صيانة من وقت افتتاحهما ونسعى للإصلاح، مؤكدًا أن تحديات النقل النهرى هى الأكثر صعوبة فنصيب النقل النهرى من البضائع "صفر"، فى حين كانت هذه النسبة قبل حرب الاستنزاف 25%، مضيفًا: لدينا نيل وممر ملاحى يلتحم مع الموانئ ويمكن أن نربطه مع قناة السويس عن طريق ترعة الإسماعيلية، فعدم الاهتمام والاستفادة بالممر النهرى يعد إهدارًا للاستفادة من الموارد الطبيعية، والموارد المالية التى أنفقت على حفر وإقامة هذه الموانئ.

واعترف وزير النقل بأن الفساد فى وزارته متعدد الأشكال وذلك بسبب غياب الحساب الرادع منذ سنوات، مؤكدًا أن هذا الفساد تعمق أكثر على مدار السنوات الماضية، موضحًا أن الجودة الفنية انخفضت لأقل من 50% بسبب هذا الفساد.

وأشار الجيوشى إلى أن هناك فسادًا مباشرًا مثل السرقة وهو يتم تحويله للنيابة أو الرقابة الإدارية دون أن نظلم أحدًا، أما الفساد غير المباشر مثل غياب الجودة، أما غياب الصيانة فهى تعد إهدارًا للمال العام ونعيد اختيار العناصر البشرية مرة أخرى وتم استبعاد بعض العناصر من الوزارة، فضلا عن غياب المراقبة ومقاومة التغيير، قائلا "السكوت عن الفساد فساد"، مناشدًا المواطنين بالإبلاغ عن أية شكاوى خاصة بالفساد من خلال الوزارة، ونتعهد بعدم التعرض له، مؤكدًا على دور الإعلام فى تسليط الضوء على الشرفاء وفضح الفاسدين".