اعلان البنك الأهلى

بنك مصر
أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة
الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

المصرية للنقل تطالب الحكومات العربية بدعم الجسر العربى
الأحد 06 december 2015 02:39:00 مساءً
المصرية للنقل تطالب الحكومات العربية بدعم الجسر العربى
محمد شحاته رئيس الجمعية المصرية للنقل

دعت الجمعية المصرية للنقل وزارة النقل المصرية بالعمل على دعم شركة الجسر العربى باعتبارا الكيان العربى المشترك النجاح اقتصاديا  ويعتبر الكيان الاقتصادى العربى  المشترك الوحيد والذى يجمع بين دول مصر والعراق والاردن فى كيان واحد هو الجسر العربى.
 
وطالب محمد شحاته رئيس الجمعية المصرية للنقل الحكومة المصرية بدعم التوسعات التى تسعى الجسر العربى لتطبيقها وتشمل  فتح سوق جديدية للشركة بدولة المغرب لنقل الركاب من المغرب الى اسبانيا وتشغيل خط ملاحى بين  المغرب واسبانيا مما يساهم فى زيادة ايردات الشركة ويدعم نجاحها ويمكنها من تخطى  الازمة التى يوجهها السوق العربى  الحالى والتى ادت لانخفاض اعداد الركاب بين مصر والاردن من 1.5 مليون راكب الى نصف مليون راكب.
 
من ناحية اخرى  قال القبطان  حسين صعوب رئيس مجلس ادارة الجسر العربى ان الشركة تمتلك من الامكانيات ما يؤهلها للمنافسة العالمية  خاصة ان سفن وعبارات الجسر العربى اعمارها اقل من 15 عام وهو ما يساهم فى اعطاءها ميزة كبيرة  وقال ان الشركة اعدت دراسة متكاملة عن الخط المقطرح بين المغرب وطنجا  (المغرب –اسبانيا ) خاصة ان الخط المذكور ينقل سنويا 5مليون راكب ولاتوجد بالمغرب سفن لنقل الركاب وجميع السفن العاملة على هذا الخط اسبانية ونعمل على دخول الجسر العربى ليتم تعريب الخط ودخول الخطوط العربية الية.  
موضحا ان الشركة حققت نجاح كبير فى كل المشروعات التى  خاضتها ونجحت فى زيادة راس مالها من 9مليون دولار الى 100 مليون دولار دون ان تحمل الدول الاعضاء بالشركة مليم وتم زيادة راس المال بمجهود الشركة وامكانياتها.  
من ناحية اخرى قال اللواء يسرى الاخرس نائب رئيس مجلس ادارة الشركة  ان  وزارة النقل المصرية والاردنية والعراقية لم تتاخر لحظة فى دعم الشراكة الناجحة المتمثلة فى الجسر العربى ولكن ان الاوان ليتم التوسع بدخول دولة جديدية لهذا المثلث ليصبح مربع عربى ناجح وذلك بدخول دولة المغرب بالشركة ليتم بعدها تشغيل خط المغرب اسبانيا والذى تعول علية الشركة كثير ليحقق نجاح منقطع النظير ويساهم فى نقل غير عادية فى ايرادات الشركة وارباحها.  
وقال ان المغرب والدول الاعضاء ليس لديهم اى اعتراضات حتى الان ولكن يبقى فقط اجراءات التوسع والتى نطالب بالاسراع فيها حتى تتمكن الشركة من  المنافسة فى هذا السوق  العملاق 
نقل

إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد

التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية